Les essais pluie de Pirelli en chiffres

Au cours de ces deux journées, 659 tours ont été parcourus par les trois monoplaces en piste.

C'est le tracé de 3,530 kilomètres qui avait été sélectionné parmi les options disponibles sur le Paul Ricard.

Au total, ce sont donc 2326 kilomètres d'essais qui ont été réalisés sur piste humide.

Les températures étaient peu élevées pendant ces deux jours, avec une maximale enregistrée à 11°C.

Des relais ont été effectués avec des quantités d’eau variables sur la piste, pour multiplier les types de conditions.

Plusieurs prototypes de pneus "full wet" ont été testés. Tous étaient différents, que ce soit par le composé ou par la construction du pneumatique.

Aucun pneu n'était identifiable par une marque de couleur, afin de ne pas influencer le retour d'information délivré par les pilotes et les équipes.

Malgré les conditions peu représentatives de celles rencontrées en Grand Prix, de très nombreuses données ont été récoltées et seront analysées avec attention.

Pirelli va poursuivre le programme de développement de ses pneus pluie 2016 à Milan, avec une comparaison précise des données de télémétrie de chaque équipe.