Les essais privés 2016 à Barcelone et Silverstone

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Les essais privés 2016 à Barcelone et Silverstone
Adam Cooper
Par : Adam Cooper
Traduit par: René Fagnan
13 janv. 2016 à 12:40

Le circuit de Silverstone devrait être le théâtre de la deuxième séance d’essais privés de la saison 2016.

Jolyon Palmer, pilote d'essais et de réserve Lotus F1 E23
Felipe Massa, Williams FW37
Felipe Massa, Williams FW37
Mercedes W06 à Silverstone
La carte du circuit de Silverstone

Ces deux journées d’essais sont prévues les 12 et 13 juillet, soit durant la semaine qui suivra le Grand Prix de Grande-Bretagne. Le public est traditionnellement admis dans les tribunes pour assister à ces essais. Si ceux de juillet sont confirmés, le public anglais aura la chance de voir tourner les monoplaces pendant deux journées supplémentaires. 

Katie Tyler, directrice du marketing et des communications à Silverstone, a confirmé à Motorsport.com : “Notre directeur des événements est actuellement en discussions avec les écuries de F1 et ses dirigeants afin de finaliser les détails entourant ces tests qui auraient lieu immédiatement après notre Grand Prix. Nous souhaitons ouvrir nos portes au public, mais cela reste à être approuvé par la F1”.

Motorsport.com révélait en octobre dernier que l’autre séance d’essais est prévue les 17 et 18 mai sur le circuit de Barcelone, dans la foulée du Grand Prix d’Espagne.

Comme ce fut le cas par le passé, deux des quatre journées s’essais en cours saison doivent être destinées à faire rouler des pilotes débutants. 

Si les écuries de F1 se sont vite entendues sur la date des essais de Barcelone, il en fut tout autrement avec celle de Silverstone, car le calendrier des Grands Prix est bien rempli cette saison.

L’épreuve autrichienne précède d’une semaine celle de Silverstone, ce qui signifie que le Red Bull Ring ne pouvait pas organiser ces essais comme en 2015. Aucune autre épreuve européenne n'était en position de les organiser. Le règlement autorise la tenue d’essais hors Europe, à condition d’avoir un accord majoritaire des écuries de F1 et le soutien de la FIA.

Les écuries ont même songé à organiser ces essais à Abu Dhabi, une semaine après la course. Ce plan fut abandonné à cause des essais pneumatiques destinés à la saison 2017, qui impliquent aussi des journées de roulage distinctes. Le circuit de Bahreïn fut aussi étudié, mais les coûts liés à un tel déplacement de tout le matériel a fait basculer la balance en faveur de Silverstone.

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Auteur Adam Cooper
Type d'article Actualités