Les F1 de 2014 seront plus lourdes

L'an prochain, avec l'arrivée d'une nouvelle réglementation technique et le lancement de moteurs V6 turbo, les Formule 1 seront plus lourdes qu'elles ne le sont actuellement

L'an prochain, avec l'arrivée d'une nouvelle réglementation technique et le lancement de moteurs V6 turbo, les Formule 1 seront plus lourdes qu'elles ne le sont actuellement.

En cause, des moteurs beaucoup plus pondéreux, dont le poids devrait passer de 95kg à 145kg. L'ERS, descendant du KERS, jouera probablement un rôle dans l'augmentation du poids des monoplaces avec ses lourdes batteries.

Ces changements seront atténués par le fait que les F1 n'auront pas le droit d'embarquer plus de 100kg d'essence par course, contre 150kg actuellement, un chiffre qui varie en fonction des circuits. Cela n'aura toutefois pas d'incidence sur la capacité des équipes à diminuer la masse de leur voiture, puisque les monoplaces sont pesées avec un litre d'essence dans le réservoir.

Lors des dernières années, le poids minimal des F1 a augmenté sans cesse : de 600kg en 1997, il est passé à 605kg en 2007, puis à 620kg en 2010 et à 640kg en 2011. La saison prochaine, ce poids minimal sera élevé à 660kg, mais avec les contraintes que vont représenter le moteur et l'ERS, il est difficile de savoir si les équipes parviendront à s'approcher de ce chiffre d'emblée.

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Séries Formule 1
Type d'article Actualités