Les officiels de la F1 tentent de réparer les vibreurs du circuit de Bakou

Les officiels de la Formule 1 essaient de trouver une solution pour réparer les vibreurs branlants du circuit de Bakou, après la découverte de coupures sur les pneus après les EL1.

Les officiels de la F1 tentent de réparer les vibreurs du circuit de Bakou

Alors que les qualifications du GP2 ont été annulées - suite à des problèmes constatés sur les pneus des F1 - afin d'effectuer une inspection de la piste, il semble que les boulons et les vis utilisés pour fixer les vibreurs sont devenus un peu trop lâches et soient donc la cause de ces soucis.

Cela entraîne non seulement le déplacement des vibreurs mais aussi l'exposition des vis, qui sont soupçonnés d'avoir causé les dégâts entrevus sur les pneus des monoplaces.

Le designer de la piste, Hermann Tilke, a suggéré que la situation a pu être entraînée par des véhicules de l'organisation du circuit - les bus notamment - en passant sur les vibreurs avant que la piste ne soit ouverte aux F1 et GP2.

"Les vibreurs ne sont pas dessinés pour des véhicules lourds comme cela", a-t-il expliqué pour Motorsport.com. "Ce design de vibreur est le même que nous avons à Singapour, et nous n'avons jamais eu de problème là-bas."

Un long travail est nécessaire pour la réparation complète des vibreurs et la FIA a donc choisi de ne pas faire reprendre les qualifications interrompues du GP2, qui devraient normalement avoir lieu après les EL2 de la F1. 

Tilke a indiqué que son entreprise travaillait sur une solution qui pourrait nécessiter que les boulons soient soudés sur place.

Avec Jonathan Noble

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Séries Formule 1
Événement GP d'Europe
Lieu Baku City Circuit
Auteur Jonathan Noble
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