Les pilotes payants sont "la nature actuelle du sport"

Lors du premier forum FOTA de 2013, le Directeur Sportif de Marussia, Graeme Lowdon est revenu sur la notion de pilote payant, une notion omniprésente en F1 et particulièrement chez Marussia, qui engage Max Chilton et Luiz Razia.

"La situation économique du sport ne peut pas être ignorée. Avec le reste de l'équipe de management, nous avons une responsabilité envers tous nos employés et fournisseurs."

"La F1 est un sport très cher ce qui fait que l'on doit prendre des décisions qu'on aimerait éviter. Si les coûts étaient mieux contrôlés, vous ne verriez pas tant de pilotes payants, mais c'est la nature actuelle de la F1" a-t-il ajouté.

Lowdon est également revenu sur l'éviction de Timo Glock, survenue pour raisons financières. Il a également tenu à préciser que Marussia ne suivra pas le sort de HRT et restera en F1.

"Nous serons là, je n'en ai absolument aucun doute, j'ai beaucoup de confiance dans le management de l'écurie. Des décisions difficiles doivent être prises, comme avec Timo, et nous les prenons car c'est très important pour l'écurie d'avoir une plateforme stable sur laquelle se baser pour la suite."

L'homme d'affaires britannique appelle à une introspection de la F1 suite au départ de HRT, insistant sur le fait que le nombre d'écurie ne peut pas diminuer pour conserver l'essence de la F1.

"Ce qui est arrivé à HRT est très dommage, le sport doit se regarder dans un miroir quand des participants quittent la grille. Il n'y a que 11 écuries de F1 au monde et si on veut conserver une certaine diversité, ce nombre ne peut pas diminuer."