Les retours marquants : Alain Prost

Alain Prost 1980-1991 / 1993

Alain Prost débute sa carrière en F1 chez McLaren, en 1980. Il effectue des débuts prometteurs malgré une monoplace médiocre, et glane quelques points. Il rejoint Renault en 1981 et y gagne ses premières courses. En lice pour le titre, il finit vice-Champion du Monde, en 1983.

En 1984, « Le Professeur » retourne chez McLaren, qui dispose d'une monoplace performante. Le pilote tricolore termine une seconde fois vice-Champion du Monde, pour un demi-point, derrière son coéquipier Niki Lauda !

1985 sera l'année de la consécration pour le Français qui devient enfin Champion du Monde. Il double la mise en 1986 et remporte le 2nd de ses 4 titres. En 1987, sa McLaren ne lui permet pas de remporter une troisième couronne mais Prost remporte malgré tout 3 Grand Prix.

1988 est une meilleure année pour l'écurie Britannique. Le prodige Ayrton Senna devient le co-équipier du Français. Le duo remporte 15 des 16 courses du championnat ! Mais c'est le Brésilien qui devient champion du monde. Les rapports deviennent de plus en plus tendus entre les deux pilotes en 1989, mais Prost remporte son 3e titre. Il annonce cependant son départ pour la Scuderia Ferrari pour la saison suivante.

Malheureusement pour Prost, son duel avec Senna continue malgré son changement d'écurie, sur et en dehors de la piste. Il remporte 5 courses et termine une nouvelle fois vice-Champion du Monde derrière son rival.
1991 est une année à oublier pour Alain. Il ne remporte aucune course. Critiquant son équipe lors de la dernière manche du championnat, il est remercié par Ferrari.

Alain Prost n'a pas de volant pour 1992 et s'accorde une année sabbatique.

1993, Le retour du Professeur

De retour dans la catégorie reine en 1993 chez Williams, le pilote tricolore effectue l'un des plus beaux come-back de la discipline ! Il domine les débats avec 13 poles positions et 7 victoires, et remporte son 4e et dernier titre. Fatigué par diverses critiques, Alain Prost décide de mettre définitivement fin à sa carrière de pilote de F1.

Le quadruple champion du monde devient consultant pour McLaren (il reprendra d'ailleurs le volant pour effectuer quelques tests en 1996) et commentateur pour TF1.

C'est un autre comeback que Prost effectuera en F1, mais comme directeur d'écurie dans le Team qu'il a fondé. Il rachète Ligier en 1997, qui devient ainsi Prost Grand Prix.

Malgré quelques résultats prometteurs, l'écurie Française n'effectuera que 83 Grand Prix et s'éteindra en 2002.

Au volant, Alain Prost a également gagné à 3 reprises le Trophée Andros (2007, 2008 et 2012).