Les vibreurs pas évoqués au briefing des pilotes, selon Pérez

Les ruptures de suspension se sont multipliées sur le Red Bull Ring ce samedi, et Sergio Pérez fait partie des pilotes qui en ont été victimes.

Les vibreurs pas évoqués au briefing des pilotes, selon Pérez
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, victime d'un accident
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid après son accident
Sergio Pérez, Sahara Force India F1
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

À l'instar de Nico Rosberg et Daniil Kvyat, Sergio Pérez a été victime d'une rupture de suspension arrière en passant sur un vibreur rouge lors de la Q1. Contrairement à l'Allemand et au Russe, le pilote Force India a pu rallier son stand, la casse étant moins violente que sur la Mercedes et la Toro Rosso. Déjà auteur d'un bon chrono avant cet incident, il est actuellement qualifié pour la Q2.

"J'étais sur ma deuxième tentative, et notre suspension a cassé, l'équipe est en train de voir ça, c'était en sortie du premier virage", explique Pérez. "C'est dommage car c'est un week-end difficile pour nous, je n'ai pas pu rouler en EL1 et ensuite on n'a fait que 2 tours en EL1. J'espère que l'équipe pourra régler le problème et qu'on pourra avoir une bonne course demain."

Vendredi, c'est Max Verstappen qui avait cassé une suspension sur un vibreur jaune. Cependant, le problème n'a aucunement été évoqué lors du briefing des pilotes à l'issue des essais libres d'hier, selon Pérez.

"On doit analyser les données, on n'a pas beaucoup d'informations, on ne sait pas si ça vient des vibreurs ou de la suspension, mais il est sûr qu'il y a beaucoup de problèmes, Nico ce matin, et ma casse maintenant."

"Si on conclut que les vibreurs sont le souci, on devra mettre des limites de la piste strictes, car si on nous dit juste de ne pas toucher les vibreurs, on n'écoute pas. On n'a pas vraiment parlé des vibreurs hier dans le briefing des pilotes, c'était un briefing normal", conclut le Mexicain.

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