Hamilton à deux doigts d'être suspendu pour un Grand Prix

Large leader du championnat du monde de Formule 1, Lewis Hamilton est plus proche que jamais de recevoir une course de suspension, sanction automatique si un pilote accumule 12 points de pénalité sur sa licence.

Hamilton à deux doigts d'être suspendu pour un Grand Prix

Lewis Hamilton a déjà dix points de pénalité sur sa licence après avoir effectué deux essais de départ hors de la zone autorisée lors de la mise en grille avant le Grand Prix de Russie, ayant écopé d'une unité supplémentaire pour chaque infraction. Cela lui a également valu dix secondes de pénalité en course.

Lire aussi :

Hamilton avait été informé par son ingénieur de course Peter Bonnington qu'il pouvait effectuer un essai de départ au bout de la sortie des stands et était furieux lorsqu'il a été informé de ces sanctions, les qualifiant de "ridicules" et de "conneries".

Or, 12 points sur la licence sont synonymes d'une course de suspension. Parmi ceux dont Hamilton a déjà écopé, seuls deux vont expirer avant juillet prochain – ceux liés à l'accrochage avec Alexander Albon au Brésil, en novembre. Le pilote Mercedes doit donc effectuer les quatre prochaines courses sans être sanctionné de plus d'un point et atteindre juillet 2021 sans recevoir plus de trois unités. En effet, il a écopé de quatre points au Grand Prix d'Autriche 2020 – deux pour non-respect des drapeaux jaunes en qualifications, deux autres pour un nouvel accrochage avec Albon – et de deux points en Italie pour être rentré au stand alors que la pitlane était fermée.

Depuis l'introduction du système de permis à points (sur le modèle britannique) en Formule 1 en 2014, jamais un pilote n'a accumulé 12 unités, même si Pastor Maldonado en est parfois passé près. Le même système est en vigueur en Formule 2, où Mahaveer Raghunathan avait engrangé 24 points de pénalité sur la saison 2019.

Lire aussi :

Hamilton n'a en tout cas pas pu faire mieux que troisième ce dimanche, ayant chuté hors du top 10 après avoir purgé ses dix secondes de pénalité. "Cela n'a pas été la meilleure journée qui soit, mais c'est comme ça", a-t-il commenté après la course, laconique. "Peu importe [pourquoi je suis troisième]. C'est fait, maintenant. Je prends les points que j'ai marqués et je tourne la page."

Était-ce une belle remontée ? "Pas particulièrement, je n'ai pas fait grand-chose. J'ai juste tenu ma position. Bravo à Valtteri." Bottas a effectivement empoché la victoire et le meilleur tour en course à Sotchi.

Avec Luke Smith

partages
commentaires

Voir aussi :

Max Verstappen élu "Pilote du Jour" du GP de Russie 2020

Article précédent

Max Verstappen élu "Pilote du Jour" du GP de Russie 2020

Article suivant

Championnat - Bottas repasse sous les 50 points d'écart avec Hamilton

Championnat - Bottas repasse sous les 50 points d'écart avec Hamilton
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP de Russie
Lieu Sochi Autodrom
Pilotes Lewis Hamilton
Équipes Mercedes
Auteur Benjamin Vinel
Imola, un test "brutal" pour les pilotes ayant changé d'écurie Prime

Imola, un test "brutal" pour les pilotes ayant changé d'écurie

Cet hiver a vu de nombreux pilotes changer d'écurie. Avec un deuxième Grand Prix organisé sur le circuit piégeur d'Imola, ces pilotes sont revenus sur leur courbe d'apprentissage et le temps nécessaire pour s'adapter à leurs nouvelles montures.

Formule 1
21 avr. 2021
La force de Mercedes avec ses pneus est-elle sa plus grande faiblesse ? Prime

La force de Mercedes avec ses pneus est-elle sa plus grande faiblesse ?

Mercedes a quitté Imola en conservant la tête des deux classements généraux mais ne se fait aucune illusion sur la menace que représente Red Bull.

Formule 1
20 avr. 2021
Les notes du Grand Prix d'Émilie-Romagne 2021 Prime

Les notes du Grand Prix d'Émilie-Romagne 2021

Après le Grand Prix d'Émilie-Romagne, deuxième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
19 avr. 2021
À Imola, gros point d'interrogation sur la hiérarchie Prime

À Imola, gros point d'interrogation sur la hiérarchie

Mercedes a pris l'ascendant sur Red Bull lors des essais libres à Imola vendredi, mais les performances restent très serrées. L'écurie Championne du monde ne prend rien pour acquis, et les données difficilement lisibles confirment que cette méfiance est légitime.

Formule 1
17 avr. 2021
Ferrari progresse, mais il en faudra plus pour Leclerc Prime

Ferrari progresse, mais il en faudra plus pour Leclerc

La Scuderia Ferrari a débarqué à Imola après une bonne performance lors de la manche d’ouverture à Bahreïn. Mais pour Charles Leclerc, il reste encore du travail pour que Ferrari retrouve la place qu'elle mérite.

Formule 1
16 avr. 2021
Quels enjeux majeurs pour le GP d'Émilie-Romagne ? Prime

Quels enjeux majeurs pour le GP d'Émilie-Romagne ?

En Formule 1, trois semaines d’attente entre deux courses paraissent être une éternité. Avec un calendrier 2021 déjà modifié, les équipes se rendent à Imola pour reprendre la compétition après une manche d’ouverture exaltante à Bahreïn. Voici les différents enjeux et scénarios attendus pour ce Grand Prix d’Émilie-Romagne.

Formule 1
15 avr. 2021
Pourquoi la nouvelle structure de Williams épouse la tendance Prime

Pourquoi la nouvelle structure de Williams épouse la tendance

Williams a résisté à la marée pendant de nombreuses années mais l'ère du propriétaire-exploitant est révolue depuis longtemps.

Formule 1
14 avr. 2021
Le fond plat en Z est-il l'idéal en 2021 ? Prime

Le fond plat en Z est-il l'idéal en 2021 ?

Les équipes de Formule 1 semblent divisées concernant la meilleure solution pour les nouvelles règles sur le fond plat. Une fois de plus, deux tendances radicalement opposées apparaissent. Désormais, une question se pose : le tableau dressé lors du premier Grand Prix permet-il déjà d'indiquer qui est sur la bonne voie et qui ne l'est pas ?

Formule 1
13 avr. 2021