Lindblad : "Il y a trois ans j'étais encore en karting"
Alors qu'il évoluait en F4 pour la première fois il y a à peine trois ans, Arvid Lindblad sait qu'il lui reste encore beaucoup à apprendre avant d'être pleinement prêt pour sa première saison en F1.
Photo de: Red Bull Content Pool
Arvid Lindblad est officiellement pilote de F1 pour Racing Bulls. Le jeune homme de 18 ans qui évoluait en Formule 2 en 2025 avec l'équipe Campos, a été promu dans le baquet laissé vacant par Isack Hadjar, lui-même monté aux côtés de Max Verstappen chez Red Bull.
Lindblad a été mis au courant de sa promotion par Helmut Marko, conseiller de Red Bull et chargé de l'académie junior de l'équipe jusqu'à son départ il y a quelques semaines. Mais, comment s'est passée cette discussion avec Marko ? Autour d'un dîner aux chandelles ? "Pas vraiment, non", a répondu Lindblad à Sky Sports en rigolant. "On a simplement discuté et il m'a dit que j'allais être pilote de F1 en 2026. J'ai répondu : 'Ah, d'accord… super. Merci'."
"Je l'ai appris au Qatar et j'étais super heureux, vraiment ravi", a-t-il ajouté. "C'est quelque chose vers quoi je travaille depuis que j'ai 5 ans, quand j'ai commencé ce parcours. Donc oui, c'était évidemment un moment très particulier. Mon père était avec moi au Qatar, donc c'est à lui que je l'ai dit en premier, et on a partagé un moment très fort."
Avec trois EL1 en banque, tous effectués lors de la saison 2025, Arvid Lindblad n'a en réalité pas beaucoup de temps pour se préparer avant les premiers essais officiels de 2026, à la fin du mois.
"J'ai déjà fait un peu de roulage TPC [du roulage avec d'anciennes monoplaces]. Je ne sais pas trop combien on pourra en faire maintenant, avec la période de fermeture, etc", a déclaré le Britannique. "Peut-être qu'on essaiera d'en caser une journée, mais de manière réaliste, ce sera surtout beaucoup de simulateur et de préparation."
"Comme tout le monde le sait, ce sera très différent avec les nouveaux règlements, surtout côté moteur. Il y aura énormément de choses nouvelles, encore plus que sur la génération actuelle de voitures. Ce sera un grand défi. Beaucoup de travail cet hiver."
Oui, je suis préparé, mais il y a trois ans, j'étais encore en karting.
La présentation Racing Bulls à Détroit.
Photo de: Red Bull Content Pool
Arvid Lindblad sera donc plongé dans le grand bain cette saison. Le parcours du jeune Britannique est assez spectaculaire, notamment pas la rapidité avec laquelle il a grimpé les échelons. Lindblad roulait encore en Formule 4 il y a deux ans, et participait encore à des championnats de karting en 2021.
Après avoir enchaîné les catégories, le voilà désormais pilote de F1. Lorsqu'il participera à son premier Grand Prix, en Australie le 8 mars prochain, il deviendra le troisième plus jeune pilote - à 18 ans et 212 jours - à prendre un départ en F1 après Max Verstappen et Lance Stroll.
En 2026, Arvid Lindblad se verra confronté à Liam Lawson, son premier coéquipier dans la discipline. Interrogé sur la façon dont il souhaitera gérer cette prochaine rivalité, le Britannique a confié qu'il aura sûrement d'autres choses à penser que de battre son équipier lors de sa première saison dans la catégorie reine.
"Je ne sais pas vraiment, je n'y ai pas trop réfléchi", a répondu Lindblad. "Je ne pense pas trop à mon coéquipier dans ce sens-là. Évidemment, en F1, c'est le seul pilote auquel on te compare, mais en réalité, en parlant de préparation, je suis dans une situation un peu différente de beaucoup d'autres qui arrivent. "
"Oui, je suis préparé, mais il y a trois ans, j'étais encore en karting. J'ai fait une seule année dans chaque catégorie. Donc tout est allé très vite. De mon côté, je me concentre juste sur le fait d'apprendre un maximum pendant la pause hivernale et de travailler avec l'équipe. Parce que, honnêtement, il y a tellement de nouvelles choses, tellement d'éléments que je vais devoir assimiler."
"Tout ce que j'ai en tête, c'est de tirer le meilleur de moi-même, me mettre dans les meilleures conditions possibles, et on verra ensuite. Il y a tellement d'inconnues pour l'an prochain que ça ne sert à rien de dire maintenant : 'Je veux être meilleur que celui-ci ou celui-là'. Je me concentre sur moi-même, sur le travail, et sur le fait d'arriver le plus prêt possible pour débuter la saison."
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