Line-up 2017 - Magnussen ne comprend pas le retard de Renault

Kevin Magnussen avait déjà connu une grande déception à l'issue de sa première saison en Formule 1, lorsque McLaren avait décidé au dernier moment de conserver Jenson Button aux côtés du revenant Fernando Alonso et de faire rétrograder le Danois au poste de pilote de réserve. Ce dernier n'avait pu trouver d'autre baquet en raison de la tardiveté de la décision de l'équipe britannique.

Cette situation semble se répéter maintenant, puisque Magnussen ne sait toujours pas de quoi son avenir sera fait, alors qu'Esteban Ocon est un candidat sérieux à un baquet chez le Losange l'an prochain. D'autres candidats pourraient également être évalués.

Lorsqu'il lui a été demandé s'il pouvait comprendre ce retard, Magnussen a répondu : "Non, je ne le comprends pas. Je trouverais ça très facile de prendre une décision. Bien sûr, c'est frustrant de ne pas savoir ce que je ferai l'an prochain. je veux le savoir dès que possible."

"C'est clair que je n'ai pas envie de revivre l'expérience McLaren. Mais je ne pense pas qu'elle se reproduira. Je pense qu'une décision va bientôt être prise."

Le pilote Renault déclare d'ailleurs ne pas discuter activement de son avenir avec ses dirigeants, préférant faire ses preuves par ses performances, lui qui est rentré dans les points à deux reprises.

"Je n'ai pas le sentiment de devoir leur dire qui que ce soit. Mes conversations, c'est mon pilotage, c'est ce que je fais. J'essaie de faire le meilleur travail possible en piste, et ça vaut mieux que des mots. C'est la seule chose que je pense pouvoir faire."

Renault a raison, selon Palmer

Jolyon Palmer a exprimé une opinion complètement opposée à celle de son coéquipier, estimant que Renault a raison de prendre son temps pour choisir ses pilotes de l'an prochain.

"Si j'étais Renault et que je voulais prendre la meilleure décision pour l'avenir, il n'y aurait vraiment pas besoin de décider plus vite que nécessaire", estime Palmer. "Bien sûr, si on attend l'an prochain, janvier, février, c'est là que ça commence à être très tard et qu'on peut faire du mal aux carrières des pilotes."

"Mais pour l'instant, nous sommes encore en septembre et l'équipe n'a pas besoin de prendre une décision maintenant, je pense. Il lui reste six courses pour apprendre davantage dans de nombreux domaines."

Tout comme Magnussen, Palmer ne compte pas essayer de persuader Renault de le conserver, préférant convaincre le Losange par ses performances. L'Anglais n'a toujours pas marqué le moindre point en Formule 1.

"Je me concentre sur le pilotage, vraiment, je n'ai rien à gagner à tambouriner à la porte de Fred pour essayer de me vendre. Bien sûr, je veux rester à tout prix, mais il faut que je fasse le travail, parce que si je tambourine sur sa porte et que je ne fais pas le travail en piste, alors je perds mon temps", conclut-il.

Affiche F1 "Deux Légendes" - Mansell/Senna, GP de Grande-Bretagne 1991