Actualités
Formule 1
Lotus – "On passe notre temps à regarder ce que font les autres"
Jerez - Si les points presse des pilotes et ingénieurs n’ont de cesse de rappeler aux journalistes présents à Jerez que les enseignements tirés de Jerez concernent avant tout les nouvelles monoplaces respectives, chaque équipe ne manque pas de surveiller de très près le niveau de performance et les innovations apportées par les voisins
Mis à jour: 6 févr. 2013, 15:51
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Jerez - Si les points presse des pilotes et ingénieurs n’ont de cesse de rappeler aux journalistes présents à Jerez que les enseignements tirés de Jerez concernent avant tout les nouvelles monoplaces respectives, chaque équipe ne manque pas de surveiller de très près le niveau de performance et les innovations apportées par les voisins.
“Officiellement on se concentre sur notre propre team ; officieusement on passe notre temps à regarder ce que font les autres”, glisse Eric Boullier avec malice à ToileF1. “Je passe mon temps à regarder les types de pneus, si ce sont des longs runs, etc. On regarde sans arrêt”.
La pêche aux informations se fait dans les garages, mais également en de nombreux points sur la piste, les photographes pouvant être de précieux alliés au moment de dévoiler de petits secrets des équipes rivales. Outre les nouveautés, ce sont les relais et les pneumatiques qui sont scrutés à la loupe par les équipes, qui spéculent sur le comportement des machines adverses avec leurs estimations des charges de carburant embarquées.
L’an dernier, Lotus avait été affecté dans sa préparation par un problème structurel sur le châssis de l’E20, ayant dû être réacheminé vers Enstone pour des corrections en vue des tests suivants, à Barcelone. Eric Boullier estime qu’il est difficile d’estimer la perte possible engendrée par un tel évènement à ce stade de la saison, en termes de développement.
“Quand on a un nombre de jours d’essais limité, c’est mieux de les faire”, accorde-t-il. “Maintenant, ce qui a été perdu a été perdu. On a eu une très bonne réactivité sur ce qui s’est passé. L’équipe a su compenser ce manque de roulage car il n’y a pas eu de problèmes de fiabilité, et à priori pas de problèmes de développement. Maintenant, c’est quand même se mettre une contrainte qui n’est pas nécessaire”.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Pic heureux d'être de retour sur la piste
Article suivant Quelles sont les procédures classiques en essais privés ?
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Dernières actus
Ferrari explique son erreur avec la pression des pneus à Monza
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
3 h
Ferrari explique son erreur avec la pression des pneus à Monza
Aston Martin est passée à trois secondes d'un pari gagnant à Monza
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
4 h
Aston Martin est passée à trois secondes d'un pari gagnant à Monza
Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar
WEC
WEC WEC 6 h
Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar
Aldeguer se défend après la blessure de Bagnaia : "Ce n'était pas une manœuvre folle"
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
6 h
Aldeguer se défend après la blessure de Bagnaia : "Ce n'était pas une manœuvre folle"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire