Actualités

Formule 1

Lotus espère se montrer à son avantage devant les investisseurs de Singapour

La F1 pose les roues à Singapour ce weekend, pour le début de la seconde campagne hors Europe

Mis à jour: 15 sept. 2014, 09:21

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

La F1 pose les roues à Singapour ce weekend, pour le début de la seconde campagne hors Europe. En apparté, Romain Grosjean avoue avoir tiré un trait sur l’espoir de marquer des points lors des six dernières épreuves d’une saison ayant fait figure de chemin de choix avec la rétive E22. Mais si un circuit en particulier pourrait encore laisser espérer un ou deux petites points au team d’Enstone, il s’agit bien de Singapour : un tracé où tout est possible, et où l’intervention régulière de voitures de sécurité peut remettre à plat les stratégies des hommes qui devancent habituellement les Lotus.

Quoi qu’il en soit, avec la lourde tâche de permettre au team de s’aligner sur la grille la saison prochaine, Federico Gastaldi, Directeur d’Equipe, voit en Singapour une opportunité importante d’entretenir ses relations avec des compagnies internationales basées sur cette importante place financière.

"C’est un marché très important pour nous et le team", admet Gastaldi. "Nous avons vu une attention croissante de la part de compagnies situées à Singapour et avons des contacts réguliers avec nombre d’entre elles. Le centre financier de Singapour est l’un des meilleurs au monde, l’un des plus actifs et influents, et nous y réalisons beaucoup de meetings et d’hospitalité lors de la course. Je dois dire que la population de Singapour a totalement accueilli la F1. Ils sont passionnés par le sport et sont fiers d’avoir une course en plein cœur de leur pays fantastique".

A Monza, Lotus se présentait sur un circuit ne convenant d’aucune façon aux caractéristiques de la E22 : manquant d’efficacité aéro, instable au freinage et manquant d’intégration de l’unité de puissance Renault, le tracé italien annonçait une course difficile pour le team noir et or. Avec ses très nombreuses courbes, Singapour devrait équilibrer la balance, ce weekend.

"Pastor a réalisé une très bonne course à Monza", note tout de même Gastaldi. "Il a pris un excellent départ et son rythme était assez bon de bout en bout. Je pense qu’il a bien géré les difficultés pendant la globalité de l’évènement. Il a pris la mesure des Sauber et a ramené l’auto à l’arrivée dans une position d’arrivée solide.

C’est également bien d’avoir nos deux voitures à la ligne d’arrivée, particulièrement après les problèmes techniques des dernières courses. Romain a rencontré quelques problèmes, notamment des contacts avec d’autres voitures, mais nous retirons de la satisfaction du fait d’avoir collecté plus de données pour nous assurer d’arriver à Singapour avec l’espoir d’y vivre un weekend globalement plus solide".

Maldonado et Grosjean sont tous deux des vainqueurs de courses urbaines dans les disciplines d’accès à la F1 et ont maintes fois répété leur confort sur ce genre de tracé.

"Monza est toujours un petit peu dur pour nous. Singapour devrait proposer une amélioration du rythme car les caractéristiques de la piste nous conviennent mieux. Les pilotes sont des battants et aiment vraiment les courses urbaines, donc je pense que nous avons le potentiel pour extraire un bon niveau de performance de la E22. Pastor et Romain auront un package plus fort qu’à Monza et je suis certain qu’ils s’en saisiront et en tireront le meilleur".

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Singapour : Un GP nocturne et des conditions spéciales pour les pneus

Article suivant Hamilton - 22 points à reprendre et une motivation intacte

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Romain Grosjean



Les excuses de Grosjean à McLaren après des propos polémiques et infondés

Formule 1

Formule 1

GP d'Espagne

1 m

Les excuses de Grosjean à McLaren après des propos polémiques et infondés



Grosjean privé de départ sur le premier ovale de la saison IndyCar

IndyCar

IndyCar

Phoenix Raceway

7 m

Grosjean privé de départ sur le premier ovale de la saison IndyCar



Romain Grosjean dans le top 10 pour son retour en IndyCar

IndyCar

IndyCar

St. Petersburg

7 m

Romain Grosjean dans le top 10 pour son retour en IndyCar

Plus de

Stake Sauber



Dix des abandons les plus étranges de la Formule 1

Formule 1

Formule 1 3 m

Dix des abandons les plus étranges de la Formule 1



F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification

Formule 1

Formule 1 7 m

F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification



Lewis Hamilton avait presque signé chez Sauber pour ses débuts en F1

Formule 1

Formule 1 9 m

Lewis Hamilton avait presque signé chez Sauber pour ses débuts en F1

Dernières actus



Quand Mercedes va-t-elle conquérir le titre constructeurs 2026 ?

Formule 1

F1 Formule 1 1 h

Quand Mercedes va-t-elle conquérir le titre constructeurs 2026 ?



Pourquoi McLaren ne pourra pas corriger sa F1 avant 2027

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Singapour

2 h

Pourquoi McLaren ne pourra pas corriger sa F1 avant 2027



Tardozzi : "Il n'est absolument pas vrai que Márquez se soit fait une Ducati sur mesure"

MotoGP

MGP MotoGP 4 h

Tardozzi : "Il n'est absolument pas vrai que Márquez se soit fait une Ducati sur mesure"



Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

GTWCE Endurance

GTWC GTWCE Endurance

Portimão

5 h

Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire