Magnussen - "Kvyat a perdu la tête"

C'est après sept tours effectués sous le régime de la voiture de sécurité que le départ de cette course a véritablement été donné et que le drapeau vert a été agité. Pas pour longtemps, puisque Jolyon Palmer a perdu le contrôle de sa Renault dans la ligne droite des stands et a violemment percuté le mur, contraint à l'abandon.

"La traction était désastreuse après la voiture de sécurité et j'ai été pris au piège", commente Palmer. "J'avais du patinage en cinquième vitesse sur la ligne blanche qui traverse le circuit. Je n'ai rien pu faire, je n'étais qu'un passager et je suis parti tout droit dans le mur. C'est vraiment difficile, car on sait que les lignes blanches sont glissantes, mais elles sont partout."

"Je suis déçu car j'adore ce circuit et il m'a souri par le passé", ajoute l'Anglais, qui a connu trois accidents ce weekend. "Mais j'attends maintenant le Canada avec impatience pour mettre ce weekend derrière moi. Monaco ne m'a pas souri cette année, donc il faut passer à la course suivante et espérer un meilleur weekend."

Deux incidents pour Magnussen

La course de Kevin Magnussen a duré plus longtemps, mais n'a pas forcément été plus aisée. Le Danois s'est fait accrocher par Daniil Kvyat lorsque le pilote Toro Rosso, pourtant relégué à un tour, a porté une attaque un peu trop téméraire à La Rascasse. Le Russe a d'ailleurs été sanctionné par les commissaires à l'issue du Grand Prix. 

Magnussen a pu reprendre la course loin derrière le reste du peloton mais est ensuite parti à la faute à Mirabeau, percutant le mur, avant de jeter l'éponge.

"Nous avons bien commencé la course et avons pris la très bonne décision de passer en pneus intermédiaires juste après la voiture de sécurité", relate le pilote Renault. "Nous avons été les seuls à le faire si tôt, et c'était la bonne décision. Nous étions dans une bonne position, car beaucoup de pilotes devaient encore s'arrêter, et nous avons gagné beaucoup de places."

"Malheureusement, Kvyat a perdu la tête et m'a percuté. C'était effectivement la fin de ma course. Nous avons continué, nous sommes passés en slicks tôt car nous n'avions rien à perdre, mais j'ai fini par heurter le mur et endommager l'aileron avant. Nous avions plusieurs tours de retard à ce stade et la voiture avait fait la guerre, donc c'était plus sûr d'abandonner."

Renault va désormais tenter de redresser la barre lors du Grand Prix du Canada, dans deux semaines, une course que le Losange n'a remportée qu'une fois en tant que constructeur : c'était en 2006 avec Fernando Alonso. Kevin Magnussen a bon espoir que ce tracé convienne mieux à la R.S.16.