Magnussen réprimandé pour une "manœuvre dangereuse"
Entendu par les commissaires à l'issue de la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Espagne, Kevin Magnussen a reçu sa première réprimande de la saison.
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Le pilote Haas F1 a été sommé de venir s'expliquer après un incident survenu en toute fin de séance. Kevin Magnussen a d'abord gêné Charles Leclerc à l'entame d'un tour rapide, dans le dernier virage du circuit.
Sur ce point, les commissaires ont accepté les explications du Danois, qui a précisé avoir vu un drapeau jaune dans le dernier secteur, le conduisant à avorté sa tentative de chrono, et pensait que celui-ci était toujours en vigueur un peu plus loin.
Au bout de la ligne droite principale, Leclerc a amorcé une tentative de dépassement sur Magnussen, lequel a donné un coup de volant vers la droite et contraint le pilote Alfa Romeo Sauber à éviter l'accrochage de peu.
"Le pilote de la voiture #20 a bougé vers la droite devant la voiture #16, qui le dépassait à ce moment-là", précisent les commissaires dans leur rapport. "Les voitures ont évité l'accrochage, mais les commissaires ont estimé que la manœuvre était potentiellement dangereuse et inutile, enfreignant ainsi l'article 27.4."
Juste après l'incident, Charles Leclerc avait ostensiblement fait part de son mécontentement à la radio : "Magnussen doit comprendre qu'il n'est pas tout seul en piste. Franchement. Il est dans un tour lent et il reste sur la trajectoire. À chaque fois…"
La réprimande infligée à Magnussen est la première cette saison. Tout pilote qui reçoit trois réprimandes durant la saison est sanctionné d'une pénalité de dix places sur la grille de départ.
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