Actualités
Formule 1
Magnussen au volant pour les débuts de la Haas VF-17
Haas F1 Team vient d'officialiser son programme pour les essais hivernaux de Barcelone. C'est Kevin Magnussen qui sera le premier à prendre le volant de la Haas VF-17, deuxième monoplace de l'écurie américaine en Formule 1.
Benjamin Vinel
Mis à jour: 19 févr. 2017, 16:42
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Arrivé dans l'équipe en provenance de Renault, Kevin Magnussen aura l'honneur de piloter la nouvelle Haas lors des deux premiers jours d'essais, les 27 et 28 février, avant que Romain Grosjean ne prenne le relais les 1er et 2 mars.
Lors de la deuxième semaine, les pilotes Haas prendront le volant en alternance, puisque Magnussen sera en piste les 7 et 9 mars tandis que Grosjean sera chargé de conclure : le Français sera dans la voiture les 8 et 10 mars.
Lire aussi :
- Haas espère "gagner une place ou deux" en 2017
Kevin Magnussen a-t-il été placé sur les deux premiers jours pour contribuer à sa bonne intégration au sein de l'écurie ? Le directeur d'équipe Günther Steiner doute que cela représente un sujet majeur lors des essais hivernaux, le Danois ayant eu tout le loisir de faire connaissance avec son nouveau team cet hiver.
"Je ne pense pas que ce sera difficile", déclare Steiner. "Bien sûr, cela prendra du temps, mais je ne pense pas que nous passerons beaucoup de temps là-dessus. Il aura fait du simulateur d'ici là, déjà deux fois, et il a travaillé avec ses ingénieurs de course. Il semble qu'ils aient établi une bonne façon de communiquer. Il a déjà changé d'équipe par le passé, ce n'est rien de nouveau pour lui. C'est juste un petit changement par rapport à l'endroit où il était précédemment."
Magnussen lui-même est déjà focalisé sur la saison à venir, avec l'objectif d'engranger un maximum de données lors des essais à venir.
"J'espère parcourir de nombreux kilomètres", commente le pilote Haas. "Tout d'abord, j'ai vraiment hâte de remonter dans la voiture. L'hiver a été long. Le pilotage nous manque, même après quelques semaines. Ce sera agréable de faire quelques tours, de retrouver les sensations et de prendre du plaisir au volant. Puis j'espère que j'aurai beaucoup de roulage sans trop d'interruptions, pour que nous puissions apprendre des choses sur la voiture et obtenir autant de données que possible."
Faire mieux qu'en 2016
Éviter les problèmes de fiabilité n'est toutefois pas une mince affaire. L'an dernier, les premiers tours de roue de l'écurie américaine avaient été marqués par de nombreux soucis techniques, avec plusieurs sorties de piste à la clé. Un scénario à éviter en 2017.
"Nous souhaitons rouler autant que possible, pour comprendre la voiture et la fiabiliser", explique Günther Steiner. "Notre deuxième test, l'an dernier, n'a pas été très réussi. Nous avions eu beaucoup de problèmes mécaniques. Nous espérons faire mieux cette fois, pour arriver à Melbourne le mieux préparés possible."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Enjeux 2017 : vers une résurrection des grands de la F1 ?
Article suivant Hamilton - Équilibrer soif de victoire et travail d'équipe
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Benjamin Vinel
Valtteri Bottas dément être menacé chez Cadillac pour 2027
Formule 1
Formule 1 5 h
Valtteri Bottas dément être menacé chez Cadillac pour 2027
Colapinto et Russell privés d'EL1 au Grand Prix de Mexico
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
6 h
Colapinto et Russell privés d'EL1 au Grand Prix de Mexico
Pourquoi McLaren a donné une consigne d'équipe à Piastri au GP des États-Unis
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
7 h
Pourquoi McLaren a donné une consigne d'équipe à Piastri au GP des États-Unis
Plus de
Romain Grosjean
Les excuses de Grosjean à McLaren après des propos polémiques et infondés
Formule 1
Formule 1
GP d'Espagne
1 m
Les excuses de Grosjean à McLaren après des propos polémiques et infondés
Grosjean privé de départ sur le premier ovale de la saison IndyCar
IndyCar
IndyCar
Phoenix Raceway
7 m
Grosjean privé de départ sur le premier ovale de la saison IndyCar
Romain Grosjean dans le top 10 pour son retour en IndyCar
IndyCar
IndyCar
St. Petersburg
7 m
Romain Grosjean dans le top 10 pour son retour en IndyCar
Plus de
Haas
Ocon : "D'un point de vue purement sportif, je mérite d'être en F1"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
4 j
Ocon : "D'un point de vue purement sportif, je mérite d'être en F1"
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Formule 1
Formule 1 11 j
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Formule 1
Formule 1 12 j
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Dernières actus
Valtteri Bottas dément être menacé chez Cadillac pour 2027
Formule 1
F1 Formule 1 5 h
Valtteri Bottas dément être menacé chez Cadillac pour 2027
Colapinto et Russell privés d'EL1 au Grand Prix de Mexico
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
6 h
Colapinto et Russell privés d'EL1 au Grand Prix de Mexico
Pourquoi McLaren a donné une consigne d'équipe à Piastri au GP des États-Unis
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
7 h
Pourquoi McLaren a donné une consigne d'équipe à Piastri au GP des États-Unis
Joan Mir de retour après 44 jours d'absence, sans révéler ce qui l'a éloigné des circuits
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
8 h
Joan Mir de retour après 44 jours d'absence, sans révéler ce qui l'a éloigné des circuits
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire