Manor ne va pas se relâcher après avoir ouvert son compteur

Après avoir inscrit son premier point de la saison lors du Grand Prix d’Autriche, Manor n’a aucune intention de se relâcher et compte redoubler d’effort d’ici la fin de l’année. 

Pascal Wehrlein, Manor Racing célèbre sa 10e place avec l'équipe

Photo de: Manor

Dave Ryan, Directeur de la Compétition Manor Racing
Pascal Wehrlein, Manor Racing
Pascal Wehrlein, Manor Racing
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05
Pascal Wehrlein, Manor Racing
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05
La Grid Girl de Pascal Wehrlein, Manor Racing
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05

Pascal Wehrlein a sans aucun doute été l’une des stars du week-end dernier sur le Red Bull Ring, parvenant à décrocher la dixième place du Grand Prix et offrant un premier point à Manor cette saison. L’Allemand avait déjà brillé en qualifications en décrochant la 12e place sur la grille de départ, confirmant les progrès impressionnants réalisés par son équipe. 

En ouvrant son compteur, Manor prend la dixième place du championnat devant Sauber, qui n’a pas encore marqué le moindre point. Il pourrait s’agir d’un pas décisif pour le classement final du Championnat constructeurs, et pour l’obtention des primes qui l’accompagne. Mais Dave Ryan, directeur de course de l’écurie, rappelle à quel point le chemin est encore long.

"Sauber a traversé une période un peu difficile, et je suis certain qu’ils vont rebondir", prévient-il au micro de Motorsport.com. "Nous abordons chaque course avec l’objectif de terminer aussi haut que nous le pouvons, et au final les points délivreront le verdict. Nous n’allons pas nous détendre maintenant, ce n’est que le début pour nous. Nous devons attaquer, attaquer et attaquer à chaque course."

Motivation décuplée, développement en cours

Ryan ne cache pas que la belle dynamique dans laquelle se trouve Manor est notamment due aux tracés sur lesquels se rend la F1 actuellement, avec des pistes qui requièrent de la puissance, parfaitement délivrée par le moteur Mercedes. Néanmoins, il ne voit aucune raison de ne pas pouvoir continuer sur cette bonne voie, peu importe les circuits. 

"Les trois derniers circuits ont été plutôt bons pour nous, et les prochains ne le seront peut-être pas autant", admet-il. "Il faut être compétitif partout, et il faut être en position de tirer un avantage de toutes les situations qui surviennent. Alors nous pourrions trouver cela un peu plus dur lors des prochaines courses, mais c’est la vie. Nous devons faire avec et comprendre ce que nous devons faire pour régler ça."

Selon Ryan, le fait d’avoir débloqué le compteur en marquant un premier point va apporter une motivation supplémentaire à son équipe pour l’avenir. 

"Tout le monde travaille très dur et c’est bien, mais parfois on a besoin d’une tape dans le dos ou d’un bon résultat pour tracer son chemin. Quand ça arrive, on se dit ‘Oh, c’est super’, et on continue à pousser un peu plus. Cela montre que tout est possible. C’est pour cela que nous sommes là."

"Nous ne sommes pas [seulement] là pour travailler un nombre déraisonnable d’heures semaine après semaine. Nous sommes ici pour faire la course, et essayer d’avoir un bon groupe de gars et une bonne ambiance, une voiture compétitive, et nous voulons aussi nous amuser, c’est très important. Si l’on obtient des résultats et que les choses vont dans le bon sens, on peut le faire."

Ryan a confirmé l’introduction de "bonnes évolutions" à Silverstone ce week-end, aussi bien sur le plan aérodynamique que sur le plan mécanique.

Propos recueillis par Jonathan Noble

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