Le point sur le marché des transferts F1

La Formule 1 s'est plongée en 2022 dans une nouvelle ère réglementaire qui doit la définir pour les années à venir, et ce au moins jusqu'en 2026 où une nouvelle réglementation moteur est attendue. Aussi, cette saison, les écuries ont plutôt privilégié la stabilité par rapport à l'an passé, avec sept line-ups inchangés (avant la guerre Ukraine-Russie) et l'arrivée d'un seul véritable rookie en la personne de Zhou Guanyu.

Et en réalité, la plupart des changements au sein des duos ont découlé d'une seule décision : celle de Mercedes de promouvoir George Russell, qui a entraîné la libération d'un baquet chez Williams (pris par le revenant Alex Albon) et poussé Valtteri Bottas à s'engager avec une écurie Alfa Romeo qui a par ailleurs renouvelé totalement ses pilotes en se passant des services d'Antonio Giovinazzi et avec la retraite de Kimi Räikkönen. Le retour de Kevin Magnussen chez Haas a lui été dicté par la situation géopolitique, qui a vu Nikita Mazepin être écarté de l'écurie américaine.

Pour 2023, le marché semblait s'acheminer vers une situation d'assez grande stabilité également, faute de baquet disponible dans les écuries de pointe, mais plusieurs annonces coup sur coup ont quelque peu chamboulé les choses. Il y eut d'abord celle de la retraite du quadruple Champion du monde Sebastian Vettel, puis son remplacement par Fernando Alonso chez Aston Martin, l'Espagnol ayant surpris son monde en faisant faux bond à Alpine malgré des négociations bien avancées pour prolonger son contrat.

L'écurie française n'a pas tardé à lui trouver un remplaçant, qui n'est autre qu'Oscar Piastri, pilote de réserve dont l'accord prévoyait qu'il prenne un éventuel baquet venant à se libérer chez Alpine. L'Australien a toutefois démenti cette titularisation, laissant présager une situation encore mouvante dans les jours, voire les semaines à venir.

Voici un point sur la situation en vue de la saison 2023 à ce jour :

Équipe	Motoriste	Pilotes confirmés	Fin de contrat	Pilote(s) pressenti(s)
Red Bull	Red Bull	Max Verstappen Sergio Pérez	2028 2024
Ferrari	Ferrari	Charles Leclerc Carlos Sainz	2024 2024
Mercedes	Mercedes	Lewis Hamilton George Russell	2023 ?
Alpine	Renault	Esteban Ocon Oscar Piastri**	2024 ?
McLaren	Mercedes	Lando Norris Daniel Ricciardo	2025 2023*	Oscar Piastri**  Colton Herta Pato O'Ward
Alfa Romeo	Ferrari	Valtteri Bottas ?	?	Zhou Guanyu Théo Pourchaire
Haas	Ferrari	Kevin Magnussen ?	?	Mick Schumacher
AlphaTauri	Red Bull	Pierre Gasly ?	2023	Yuki Tsunoda
Aston Martin	Mercedes	Fernando Alonso Lance Stroll	? ?
Williams	Mercedes	Alexander Albon ?		Nicholas Latifi Nyck de Vries Logan Sargeant

*McLaren a indiqué que des "mécanismes" pouvaient permettre de mettre fin au contrat de Daniel Ricciardo avant son terme. Selon nos informations, l'écurie souhaite se séparer de l'Australien.

**Oscar Piastri a démenti avoir signé avec Alpine pour 2023.