Marko : "Gasly a changé" par rapport à l'ère Red Bull

Lentement mais sûrement, Pierre Gasly parvient à faire changer d'avis les dirigeants de Red Bull à son sujet.

Marko : "Gasly a changé" par rapport à l'ère Red Bull

On le sait, Helmut Marko n'est pas du genre à distribuer les compliments à tour de bras. Apprécié par les pilotes pour sa franchise, mais également redouté pour son caractère impitoyable, le conseiller sportif de Red Bull n'avait pas franchement goûté le premier passage de Pierre Gasly chez Red Bull – douze courses particulièrement infructueuses au début de la saison 2019, lors desquelles le Français était régulièrement relégué à une demi-seconde de son coéquipier Max Verstappen.

Lire aussi :

Protégé de la marque au taureau depuis plus de sept ans désormais, Gasly impressionne toutefois depuis sa rétrogradation chez Toro Rosso/AlphaTauri il y a deux ans de cela, dominant ses coéquipiers Daniil Kvyat et Yuki Tsunoda, et s'illustrant tout particulièrement en qualifications avec des performances de premier choix. Pour couronner le tout, grâce à ses coups d'éclat, il a signé la plupart des podiums de l'écurie basée à Faenza depuis la fondation de Minardi en 1985 : trois, dont sa célèbre victoire au Grand Prix d'Italie 2020.

Gasly n'en démord pas, il n'est plus le même homme. "C'est clair que je suis un peu différent de quand j'étais chez Red Bull", a-t-il récemment déclaré à Sky Sports F1, ne cachant pas son ambition d'un retour dans l'écurie mère. "J'ai plus d'expérience, je pense avoir une idée claire de ce dont j'ai besoin de la part de l'équipe, de la voiture et aussi de moi-même. Et de l'autre côté, l'équipe me donne tout ce dont j'ai besoin – et tout ce que je demande – pour être compétitif."

"Je pense aussi être le meilleur Pierre de ces quatre dernières années : plus complet, un peu plus expérimenté, avec de meilleures idées, plus de clairvoyance, ainsi que les responsabilités que j'ai au sein de l'équipe. Je prends vraiment du plaisir, je mène l'équipe dans la direction que je veux. C'est très appréciable."

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Dans un entretien exclusif avec Motorsport-Total.com, média affilié à Motorsport.com, Helmut Marko a justement réagi aux propos de Gasly et a salué les performances actuelles de son pilote : "Je suis complètement d'accord avec lui. C'est le meilleur Gasly que nous ayons vu jusqu'à présent. Pour l'instant, cette question [d'un retour chez Red Bull] ne se pose pas. Mais bien sûr, il y a un danger quand on court aux côtés de Verstappen. On voit comme [Sergio] Pérez est à la peine en qualifications. Mais Gasly a changé. J'ai eu une longue conversation avec lui, récemment, à Graz. Il ne réagit pas de la même manière que lorsqu'il était chez Red Bull Racing, et il n'a pas les mêmes performances."

En 2021, Gasly a infligé un 9-0 à son coéquipier Yuki Tsunoda en qualifications, s'est qualifié dans le top 6 à sept reprises et a marqué 39 des 48 points d'AlphaTauri. Ainsi, lorsqu'il lui est demandé si la petite Scuderia pourrait se battre avec McLaren et Ferrari si elle comptait deux pilotes comme Gasly dans ses rangs, Marko affirme : "Oui, ce serait possible."

"Un facteur est que Tsunoda ne finit pas régulièrement dans les points, contrairement à Gasly. L'autre est qu'AlphaTauri a connu deux ou trois courses où l'écurie n'a pas été capable de libérer le potentiel de la voiture. Mais en général, oui, c'est l'objectif. Et c'est aussi la raison pour laquelle nous maintenons Gasly comme leader de l'équipe chez AlphaTauri." Cependant, il convient de souligner que même si Tsunoda avait fini toutes les courses juste derrière Gasly, AlphaTauri n'aurait que 66 points à son actif, contre actuellement 141 pour McLaren et 122 pour Ferrari.

Avec Christian Nimmervoll

partages
commentaires
La Commission Hamilton publie son rapport, la F1 va agir

Article précédent

La Commission Hamilton publie son rapport, la F1 va agir

Article suivant

Russell affirme ne pas avoir signé avec Mercedes

Russell affirme ne pas avoir signé avec Mercedes
Charger les commentaires
À quel point les F1 de 2022 seront-elles différentes du modèle présenté ? Prime

À quel point les F1 de 2022 seront-elles différentes du modèle présenté ?

La F1 de 2022 présentée ces derniers jours ne se retrouvera pas à l'identique sur la grille la saison prochaine. Les équipes ont la liberté de mettre leur patte dans plusieurs zones clés, et elles ne vont pas s'en priver.

Les signes de la très bonne santé de la F1 Prime

Les signes de la très bonne santé de la F1

Le calendrier de la Formule 1 est peut-être encore perturbé par la pandémie qui affecte les voyages, mais, selon Mark Gallagher, le business lui-même est fondamentalement fort grâce à la rivalité épique sur la piste et à l'arrivée constante de nouveaux sponsors.

Formule 1
27 juil. 2021
L'avantage inattendu de la course sprint Prime

L'avantage inattendu de la course sprint

Le test des courses sprint en Formule 1 à Silverstone a suscité des réactions mitigées samedi, mais il restait à savoir quel serait son impact sur le Grand Prix de dimanche. Alors que les fans s'émerveillaient du départ de Fernando Alonso, une leçon clé permettait d’anticiper l’accident survenu à Copse le lendemain.

Formule 1
25 juil. 2021
Les conséquences cachées du crash de Verstappen Prime

Les conséquences cachées du crash de Verstappen

Les limitations budgétaires mises en place en 2021 n'ont de cesse d'amener les équipes de pointe à devoir faire de nouveaux compromis pour limiter les dépenses. Ceux-ci sont particulièrement ressentis en situations d'accidents causant d'importants dégâts.

Formule 1
24 juil. 2021
Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin Prime

Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin

Lawrence Stroll est un homme qui aime obtenir ce qu'il veut. Et, en ce moment, ce qu'il veut par-dessus tout, c'est faire de son équipe de Formule 1, Aston Martin, des gagnants et des Champions du monde.

Formule 1
22 juil. 2021
Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis ! Prime

Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis !

Après un week-end bien chargé avec trois courses à Silverstone, quoi de mieux qu'une escale dans le studio londonien de Motorsport.tv ? Théo Pourchaire nous a fait le plaisir de nous rendre visite et s'est exprimé sans tabou sur un grand nombre de sujets, qu'il s'agisse de Formule 1, de Formule 2... ou de son permis de conduire !

FIA F2
21 juil. 2021
Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021

Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
19 juil. 2021
Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer Prime

Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer

Au Grand Prix de Grande-Bretagne, la Formule 1 a organisé ses premières qualifications sous la forme d'une course sprint. Il est difficile de tirer des conclusions après un seul essai mais nous trouvons déjà des points positifs et des zones à améliorer.

Formule 1
18 juil. 2021