Actualités

Formule 1

Pour Marko, Vettel doit quitter la Scuderia Ferrari

Pour Helmut Marko, Sebastian Vettel doit quitter la Ferrari et son environnement pour retrouver de la sérénité dans son pilotage.

Fabien Gaillard

Mis à jour: 21 juil. 2019, 09:03

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Sebastian Vettel, Ferrari sur le podium

Le 22 juillet 2018, Sebastian Vettel s'accidentait dans le stadium du circuit d'Hockenheim alors qu'il menait le Grand Prix d'Allemagne. Même si, avant cet incident, d'autres situations avaient impliqué l'Allemand de façon suspecte, cet abandon cruel et lourd de conséquences semble avoir marqué le point de départ d'une méforme qui peine à se démentir. En effet, en dépit de sa victoire lors du GP de Belgique qui a suivi (la seule depuis 12 mois), le quadruple Champion du monde a multiplié les erreurs et les incidents coûteux, abandonnant au passage ses chances de titre 2018.

Lire aussi :

Alors que la saison 2019 de F1 s'apprête à entrer dans sa seconde partie sur les terres de Vettel et sur les lieux de sa désormais célèbre sortie de piste, le contexte semble aujourd'hui bien plus hostile. Même si Ferrari a affirmé et réaffirmé à plusieurs reprises que le #5 était son pilote numéro 1 du fait de son expérience et de son palmarès, ses différentes erreurs – dont la dernière en date à Silverstone – ont fragilisé sa position. Ce d'autant plus que, derrière lui, Charles Leclerc se montre performant (en n'étant qu'à trois points au championnat) et incarne à 22 ans l'avenir de Maranello.

Cette situation, couplée au questionnement de Vettel sur son futur et celui de la F1 au-delà de 2020, incite certains à penser que les jours en rouge du natif d'Heppenheim sont comptés. Et pour Helmut Marko, son ancien dirigeant au sein de Red Bull, il serait même souhaitable qu'il quitte le navire, pour son bien. 

Interrogé par Autobild, le conseiller de la marque autrichienne a ainsi déclaré : "Sebastian doit trouver un environnement différent. En d'autres termes, un changement d'équipe. Mais je ne vois aucune possibilité pour ça en 2020." En effet, à moins d'un mouvement surprise au sein des structures de pointe, il semble peu probable qu'une place se libère pour Vettel chez Mercedes ou que Red Bull Racing fasse appel à son ancien pilote, ou encore que l'Allemand fasse le pari d'une équipe moins huppée. "Vous faites des erreurs quand vous n'êtes plus sûr de vous-même", ajoute ensuite Marko. "Cela se passe dans le subconscient."

Lire aussi :

Du côté de Ralf Schumacher, c'est surtout la situation à court terme qui pourrait être problématique pour Vettel : "Deux jeunes pilotes se battent, mais l'un des anciens n'y parvient pas", a-t-il expliqué pour Sky Deutschland, en référence à la longue et âpre lutte entre Leclerc et Max Verstappen à Silverstone. "Sebastian doit faire attention de ne pas perdre son statut de numéro 1. C'est presque le cas. Charles ne lui rend pas la vie facile."

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Aston Martin "se tient prêt" si jamais Honda quittait Red Bull

Article suivant Lando Norris se sent plus à l'aise en F1 qu'en F2

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Fabien Gaillard



Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème

Formule 1

Formule 1 1 j

Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème



Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

2 j

Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos



Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

GTWCE Endurance

GTWCE Endurance

Portimão

3 j

Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

Plus de

Sebastian Vettel



Vettel serait ravi de voir Antonelli battre son record de précocité

Formule 1

Formule 1 1 m

Vettel serait ravi de voir Antonelli battre son record de précocité



Sebastian Vettel et Valtteri Bottas alignés pour la Race Of Champions 2027

Formule 1

Formule 1 1 m

Sebastian Vettel et Valtteri Bottas alignés pour la Race Of Champions 2027



Vidéo : Vettel rend un hommage émouvant à Schumacher dans la Ferrari F2002

Formule 1

Formule 1

GP d'Italie

1 m

Vidéo : Vettel rend un hommage émouvant à Schumacher dans la Ferrari F2002

Plus de

Ferrari



Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026

Formule 1

Formule 1 8 h

Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026



Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1

Formule 1

Formule 1 5 j

Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1



Vasseur n'est "pas sûr" que Red Bull soit la meilleure équipe actuelle

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

7 j

Vasseur n'est "pas sûr" que Red Bull soit la meilleure équipe actuelle

Dernières actus



Hockenheim veut retrouver la F1, mais se heurte à un obstacle majeur

Formule 1

F1 Formule 1 5 h

Hockenheim veut retrouver la F1, mais se heurte à un obstacle majeur



Le MotoGP débarque au GP des États-Unis de F1 avec quatre motos en piste

MotoGP

MGP MotoGP 6 h

Le MotoGP débarque au GP des États-Unis de F1 avec quatre motos en piste



Joan Mir toujours absent pour raisons médicales en Australie

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

8 h

Joan Mir toujours absent pour raisons médicales en Australie



Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026

Formule 1

F1 Formule 1 8 h

Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire