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Marussia arrive à Suzuka en 10ème du championnat
Timo Glock, réputé pour être particulièrement performant à Singapour, s'est illustré une nouvelle fois sur le tracé urbain en signant une douzième position qui offre la dixième place du championnat constructeurs à Marussia, en comparaison des deux treizièmes places obtenues par Caterham plus tôt dans la saison
Mis à jour: 1 oct. 2012, 10:43
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Timo Glock, réputé pour être particulièrement performant à Singapour, s'est illustré une nouvelle fois sur le tracé urbain en signant une douzième position qui offre la dixième place du championnat constructeurs à Marussia, en comparaison des deux treizièmes places obtenues par Caterham plus tôt dans la saison.
Le weekend avait bien commencé pour l'écurie russe qui avait devancé sa rivale lors des trois séances d'essais libres, même si les verts avaient repris l'avantage en qualifications.
Si le pilote allemand a pu signer cette performance grâce à une pincée de chance, Glock a eu le mérite de finir la course après un contact avec le mur, tout en résistant au retour de Kobayashi, Hülkenberg et Kovalainen qui avaient tous trois des pneus plus frais en fin de course.
“C'est fantastique, Singapour est ma course, j'ai attaqué tout le long et je savais que j'avais une chance si je restais derrière les Caterham,” s'est délecté Glock. “Quand j'ai tapé le mur j'ai cru que la course était finie mais à la fin j'ai continué d'attaquer, je ne voulais pas abandonner, j'ai du récupérer la voiture à chaque virage à gauche et il y en a énormément, j'ai fait 40 tours sur les pneus tendres ce qui est énorme et c'est vraiment très bon pour l'équipe et les développements commencent à payer.”
Sachant que seules les écuries qui finissent dans le top 10 du classement des constructeurs obtiennent des primes, cette performance de Glock pourrait valoir des millions pour Marussia, au moment de faire les comptes en fin de saison. A l'abord de la 15ème manche de la saison, rien n'est cependant encore garanti pour le petit team qui devra maintenant regarder dans ses rétroviseurs, et pas seulement pour laisser passer les leaders!
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