Massa envisage le DTM, le WEC ou la Formule E en 2017

Felipe Massa a annoncé lors du Grand Prix d'Italie qu'il allait prendre sa retraite de la Formule 1 en 2017, tout en précisant qu'il souhaitait continuer à courir dans une autre catégorie. 

Interrogé par Motorsport.com sur l'évolution de sa réflexion à ce sujet, l'actuel pilote Williams a confié qu'il ne rejoindrait sans doute pas le Brésil ou les États-Unis. 

"Non, je ne pense pas au Sotck Car [brésilien] ni à l'IndyCar", a-t-il répondu. "Ce sera peut-être le DTM, le WEC ou la Formule E, peut-être un de ces trois-là, je pense. Mais tout est ouvert."

Massa a indiqué que des représentants des autres catégories avaient pris contact avec lui, mais qu'il ne souhaitait pas précipiter sa décision. 

"C'est sûr que certaines personnes me parlent", a-t-il expliqué. "Mais j'ai besoin d'un petit peu de temps pour réfléchir et décider quelle est la meilleure voie à prendre. Comme je l'ai dit, j'ai besoin de comprendre ce qui sera le bon choix afin de continuer à m'amuser."

Moins de pression

Dans sa dernière chronique pour Motorsport.com, Massa a reconnu qu'il était très nerveux à l'idée d'annoncer son retrait de la F1. Jeudi à Singapour, il est apparu soulagé d'avoir clarifié son avenir. 

"C'était un soulagement immédiatement après l'avoir dit, pas juste après Monza", a-t-il confié. "Pour être honnête, après Monza c'était pareil."

"Je suis toujours heureux de la décision que j'ai prise et j'essaie de prendre du plaisir pour les sept dernières courses. C'est sûr que c'est toujours plus amusant quand on obtient un bon résultat, alors c'est ce que j'essaie de faire. J'espère que nous pourrons vivre sept dernières courses agréables."

Interrogé sur la possibilité d'avoir vu la pression retomber quant à la nécessité de délivrer des résultats, il a ajouté : "Je crois que la pression est peut-être toujours là, mais c'est peut-être mieux, car ce que je ferai à l'avenir est déjà décidé."

"Je ne l'ai pas décidé totalement, mais j'ai choisi d'arrêter : d'une certaine manière, la pression est peut-être un petit peu moindre par rapport à avant, mais ça ne change pas quand on est dans la voiture. On essaie de faire du mieux possible, que l'on soit en course ou pas l'année suivante."