Mathias Lauda, le fils de Champion F1 qui tente sa chance en NASCAR
Mathias Lauda n’est pas le « fils de » le plus connu des amateurs de sports mécaniques, mais est tout de même passé par les paddocks GP2, DTM et FIA GT1 au cours de sa carrière
Mathias Lauda n’est pas le « fils de » le plus connu des amateurs de sports mécaniques, mais est tout de même passé par les paddocks GP2, DTM et FIA GT1 au cours de sa carrière. Le fils de Niki dispute actuellement sa première saison NASCAR Whelen Euro Series, où il pilote la Chevrolet SS du DF1 Racing by B66, en Division Elite.
Pour l’heure, Lauda a signé deux arrivées dans le Top 10 lors du premier rendez-vous de Valencia, ce qui lui vaut la quatrième place au championnat. Le weekend britannique sur l’étroit tracé de Brands Hatch a débuté par une 7ème place, mais la course du dimanche fut plus difficile, et Lauda se retrouva impliqué dans un accident au restart. Sur le Speedway français de Tours, le pilote de 33 ans a pris la main sur 4 autos par l’extérieur dans les derniers tours pour remporter ce qui fut la toute première manche NASCAR Wheelen Euro Series disputée sur un ovale détrempé. Avec un tel début de saison, le fils du Triple Champion du Monde de Formule 1 occupe la troisième place du championnat en arrivant sur la manche du Nürbürgring, la semaine prochaine.
Après avoir tenté de nombreuses disciplines en monoplaces, Lauda estime maintenant avoir trouvé sa discipline de prédilection, après avoir vu la série tourner pour la première fois il y a 3 ans, lors d’un rendez-vous GT1.
« Je suis vite devenu fan de la série et je suis vraiment heureux d’en faire partie maintenant », se réjouit-il. « Mon feeling avec l’auto est super, tout comme avec le championnat. Je n’ai pas pris autant de plaisir à courir depuis longtemps. Les courses sont vraiment fun. On peut vraiment dépasser des gens avec ces autos et la de la façon dont on les pilote. Au cours de ma carrière, j’ai toujours piloté des voitures dans lesquelles dépasser était difficile, car le fait de se rapprocher d’une autre auto vous fait perdre de l’appui. Avec ces voitures, tout le monde est très rapproché et le niveau de compétition est vraiment élevé. C’est vraiment au pilote de faire la différence. C’est de la course rude, mais c’est vraiment fun » !
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires