McLaren s'attend à souffrir à Shanghai

McLaren-Honda a connu un Grand Prix d'Australie difficile, mais peut-être n'était-ce que le début de la galère.

McLaren s'attend à souffrir à Shanghai
Fernando Alonso, McLaren MCL32, devant Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, et Esteban Ocon, Force India VJM10
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32, s'arrête aux stands
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32, devant Esteban Ocon, Force India VJM10
Fernando Alonso, McLaren MCL32

Après des essais hivernaux particulièrement troublés, notamment en termes de fiabilité, Fernando Alonso et Stoffel Vandoorne se sont qualifiés respectivement 13e et 18e à Melbourne.

Le double Champion du monde a été contraint à l'abandon après 50 tours de course alors qu'il tenait la dixième place, tandis que son rookie de coéquipier a péniblement franchi le drapeau à damier au 13e et dernier rang, à 14 secondes de la Sauber d'Antonio Giovinazzi et à 67 secondes de la Renault de Nico Hülkenberg.

Avec sa ligne droite de 1,17 km, le circuit de Shanghai devrait être bien moins favorable à la MCL32, dont le manque de puissance devrait alors être mis en exergue. Selon certaines sources, la monoplace pourrait épuiser son déploiement d'énergie aux deux tiers de cette ligne droite.

"Shanghai a la réputation d'être un week-end imprévisible pour un certain nombre de raisons : ce circuit est dur pour les voitures, pour les pneus et pour les unités de puissance, et la météo est souvent précaire, mais je suis en mesure de prédire que notre rythme ne sera pas aussi avantageux qu'en Australie par rapport à nos rivaux", estime le directeur d'équipe Éric Boullier.

"Les caractéristiques du Shanghai International Circuit sont très différentes de celles de Melbourne, et ses longues lignes droites rapides vont vraisemblablement exposer les faiblesses de notre package davantage que l'Albert Park. Cependant, nous allons évidemment attaquer la course avec notre habituel esprit combatif, et le plus important sera d'assurer la fiabilité des deux voitures avant de se concentrer sur la performance."

Malgré ses problèmes de moteur, McLaren poursuit le développement de son châssis sans relâche et disposera d'évolutions ce week-end, comme le mentionne Stoffel Vandoorne.

"Finir dernier n'est jamais ce que nous voulons, et la Chine sera tout aussi difficile pour nous, mais je sais que nous avons de nouvelles pièces pour ce week-end et comme toujours, nous allons faire de notre mieux pour tirer le maximum de notre package", conclut le pilote belge.

Sondage mondial des fans 2017

partages
commentaires
L’unique et spectaculaire Tyrrell P34 à six roues

Article précédent

L’unique et spectaculaire Tyrrell P34 à six roues

Article suivant

Pirelli s'attend à bien moins de graining à Shanghai

Pirelli s'attend à bien moins de graining à Shanghai
Charger les commentaires
Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP Prime

Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP

La saison 2009 de Formule 1 est célèbre pour avoir vu l'arrivée et le triomphe immédiat de Brawn GP sur les cendres de l'équipe Honda, avec la victoire dans les deux championnats à la clé, scellée il y a 12 ans jour pour jour à Interlagos.

Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation Prime

Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation

Lewis Hamilton a répondu aux articles le disant "furieux" contre Mercedes après des échanges radio houleux lors du Grand Prix de Turquie. Une mise au point qui rappelle à quel point les extraits radio diffusés en F1 peuvent aussi bien éclairer que déformer une situation réelle.

Formule 1
14 oct. 2021
Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés" Prime

Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés"

Près de quinze ans après son arrivée en Formule 1, Sebastian Vettel a bien changé. Le quadruple Champion du monde n'hésite plus à défendre les causes qui lui tiennent à cœur, telle la protection de l'environnement et des personnes LGBT. Quel avenir aura-t-il à son départ de la Formule 1 ? Le pilote Aston Martin s'est confié à plusieurs médias, dont Motorsport.com Italie.

Formule 1
13 oct. 2021
Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1 Prime

Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1

Les arrêts au stand en Formule 1 sont un mélange à vitesse accélérée de haute technologie et de performance humaine. Pat Symonds nous décrit comment cette science des gains marginaux rend les arrêts si rapides.

Formule 1
12 oct. 2021
Les notes du Grand Prix de Turquie 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Turquie 2021

Après le Grand Prix de Turquie, seizième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
11 oct. 2021
Pourquoi Mercedes est plus fort et plus faible qu'il n'y paraît Prime

Pourquoi Mercedes est plus fort et plus faible qu'il n'y paraît

Mercedes et Lewis Hamilton ont dominé la première journée du Grand Prix de Turquie 2021, sur la surface grandement améliorée du circuit d'Istanbul. Mais la position de l'équipe n'est pas tout à fait ce qu'elle semble être. Voici pourquoi.

Formule 1
9 oct. 2021
Le dilemme du cash derrière les choix du calendrier F1 Prime

Le dilemme du cash derrière les choix du calendrier F1

La promesse de Liberty Media selon laquelle toute nouvelle course s'ajoutant au calendrier doit apporter une valeur ajoutée aux fans, aux équipes et à la Formule 1 en général a été remise en question par de multiples facteurs, découlant tous de la pandémie de COVID-19. Mais avec un œil sur le bilan comptable, la F1 va-t-elle à l'encontre de ses promesses avec ses récents projets ?

Formule 1
8 oct. 2021
Pourquoi Pérez n'a pas à s'inquiéter de ses récentes performances Prime

Pourquoi Pérez n'a pas à s'inquiéter de ses récentes performances

Les dernières courses ont été difficiles pour Sergio Pérez. Le pilote Red Bull n'a récolté que 16 points depuis le Grand Prix de Grande-Bretagne en juillet, et les chances de l'équipe de remporter le championnat des constructeurs ont été compromises. Pourtant, le Mexicain reste optimiste et pense qu'il a tous les outils nécessaires pour améliorer ses performances.

Formule 1
5 oct. 2021