Actualités
Formule 1
McLaren a un "plan" pour finaliser l'arrivée de Key
Alors que le recrutement de James Key par McLaren a rencontré un obstacle de taille, à savoir la résistance opposée par Red Bull et Toro Rosso, Zak Brown ne désespère pas de finaliser ce transfert.

Benjamin Vinel
Mis à jour: 29 juil. 2018, 11:33
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée










Ingénieur très coté, James Key est le directeur technique de la Scuderia Toro Rosso depuis 2012. McLaren avait bon espoir de recruter le Britannique malgré son contrat avec la structure de Faenza, mais Helmut Marko, conseiller de Red Bull en sport automobile, a indiqué que l'écurie basée à Woking allait devoir attendre que le technicien anglais soit libéré. Son contrat courrait jusqu'en 2020.
Lire aussi:
- McLaren officialise l'arrivée de James Key
- Toro Rosso brandit le contrat de James Key face à McLaren
- "McLaren devra attendre longtemps" pour avoir James Key
Directeur exécutif de McLaren, Zak Brown est contraint de faire preuve de prudence quant à l'évolution de la situation et déclare sa volonté de respecter les contrats en cours, tout en maintenant l'intention de Key de rejoindre McLaren à terme.
"Nous avons engagé James Key, il deviendra notre directeur technique", affirme Brown. "Nous n'avons pas de date pour son arrivée. Il est vrai qu'il a actuellement un accord avec Toro Rosso, et bien sûr, nous respectons les situations contractuelles. Je pense que Toro Rosso et Red Bull sont contrariés de perdre un grand talent comme James Key, et ça se comprend. Il est reconnu comme l'un des meilleurs directeurs techniques du paddock, donc nous sommes ravis qu'ils nous rejoigne en temps voulu."
Lorsqu'il lui est demandé s'il est possible de faire une proposition à Toro Rosso pour convaincre l'écurie transalpine de libérer Key plus tôt, Brown répond : "Dans le monde de la F1, il y a toujours des manières et des opportunités de changer les situations. C'est quelque chose que nous pourrions envisager."
"Nous avons un plan. Nous étions évidemment au fait de sa situation professionnelle actuelle, et cela nous convient parfaitement de faire avec. Comme nous l'avons déjà dit, nous avons fait une restructuration, nous faisons des recrutements, nous n'avons pas encore fini, donc nous travaillons dur en opérant selon le plan que nous avons en interne."
"Nous n'avons pas encore fini de recruter des talents et d'établir notre structure définitive. Nous avons une bonne idée de ce que nous allons faire, mais ce n'est pas quelque chose que nous voulons rendre public. Nous voulons juste nous concentrer sur notre travail."
Pour De Ferran, c'est un "effort d'équipe"
Quant au directeur sportif Gil de Ferran, il tient à minimiser l'importance de cette affaire, préférant mettre l'accent sur le collectif au sein d'une écurie qui compte environ 700 employés.
"Ici, la clé est qu'il s'agit d'un effort d'équipe", insiste De Ferran. "Vous m'avez probablement déjà entendu le dire. Il y a beaucoup de talents que vous ne connaissez probablement pas, dans tous les compartiments de notre écurie. Ce à quoi Zak a fait allusion plus tôt, c'est le fait que nous réorganisons l'équipe, nous la rassemblons et nous nous assurons qu'il y ait davantage de clarté, d'ouverture, de communication. Je ne pense pas que nous puissions partager tous les détails de tout ce que nous faisons en interne pour arriver là où nous voulons aller, mais il y a un plan, et alors que nous avançons, il deviendra plus clair pour tout le monde."
Propos recueillis par Adam Cooper
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Pérez : "On m'a demandé de sauver l'équipe"
Article suivant Il n'y aura pas d'essais hivernaux à Bahreïn
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter

Plus de
Benjamin Vinel

Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
16 h
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"

Pourquoi Leclerc n'a pas tenté de dépasser Verstappen au premier virage à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
18 h
Pourquoi Leclerc n'a pas tenté de dépasser Verstappen au premier virage à Singapour

Lando Norris : "Je dois des excuses à tout le monde" après l'accrochage avec Piastri
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
22 h
Lando Norris : "Je dois des excuses à tout le monde" après l'accrochage avec Piastri

Plus de
McLaren

McLaren juge "simplement inacceptable" l'accrochage Norris-Piastri
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
McLaren juge "simplement inacceptable" l'accrochage Norris-Piastri

Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires

Mercedes, Red Bull et McLaren, seules équipes avec des évolutions à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
3 j
Mercedes, Red Bull et McLaren, seules équipes avec des évolutions à Singapour
Dernières actus

Bagnaia piégé par une pression basse : "J'en demandais trop à la moto"
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
3 min
Bagnaia piégé par une pression basse : "J'en demandais trop à la moto"

Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
1 h
Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision

Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
16 h
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"

Pourquoi Jorge Martín n'a-t-il pas été sanctionné pour faux départ en Indonésie ?
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
17 h
Pourquoi Jorge Martín n'a-t-il pas été sanctionné pour faux départ en Indonésie ?
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire