McLaren vend son usine F1 pour près de 200 millions d'euros

McLaren a conclu un contrat de cession-bail pour son usine F1 et automobile de Woking pour une valeur de 170 millions de livres (près de 200 millions d'euros).

McLaren vend son usine F1 pour près de 200 millions d'euros

Après des mois de négociations visant à vendre les installations de 78'000 mètres carrés, un accord a été annoncé ce mardi pour le rachat de l'usine par la société américaine Global Net Lease (GNL). La transaction devrait être finalisée au cours du deuxième trimestre de cette année et comprendra un bail de 20 ans pour McLaren.

James Nelson, PDG de GNL, a déclaré : "Nous sommes ravis d'annoncer que cette installation de classe mondiale fera partie du portefeuille de GNL. Les bâtiments ultramodernes du siège du groupe McLaren ont remporté de nombreux prix, ont été conçus par l'architecte de renom Norman Foster et sont le type de propriétés stratégiques à location nette qui composent le portefeuille de GNL."

Lire aussi :

L'entreprise McLaren a été confrontée à de graves problèmes de trésorerie l'année dernière et, alors qu'elle cherchait des moyens d'améliorer ses finances, elle a estimé qu'il n'y avait aucun avantage à avoir des liquidités "bloquées" au niveau de ses installations. Elle a donc opté pour un accord de cession-bail afin d'obtenir un coup de pouce financier immédiat, puisqu'il lui permet de capitaliser sur les vastes installations de Woking et de réinvestir cet argent dans l'entreprise.

S'exprimant l'an passé, Zak Brown, le PDG de McLaren, avait expliqué : "Pourquoi avoir tout cet argent immobilisé dans l'immobilier ? Nous ne sommes pas une société immobilière. Nous sommes une équipe de course et une entreprise automobile. Et c'est le début de l'assainissement du bilan [de McLaren]."

"Je crois que la majorité des entreprises dans ce monde ne sont en fait pas réellement propriétaires des lieux qu'elles occupent. Ce bâtiment bloque beaucoup de liquidités, et ce n'est pas une manière très productive d'utiliser nos fonds alors que nous cherchons à investir dans nos affaires. Donc nous le vendrons à quelqu'un puis nous mettrons en place une location très longue durée. Nous utiliserons cet argent pour nous aider à faire croître nos affaires. C'est un exercice de restructuration financière assez classique."

Lire aussi :

Depuis les premiers efforts pour vendre l'usine, la situation financière de McLaren s'est améliorée. L'année dernière, l'équipe a obtenu un prêt de 150 millions de livres auprès de la Banque nationale de Bahreïn et a attiré de nouveaux investisseurs américains, MSP Sports Capital, qui ont acheté une part minoritaire significative de l'équipe pour 185 millions de livres.

partages
commentaires
Ricciardo a "ravalé sa fierté" en laissant passer Norris
Article précédent

Ricciardo a "ravalé sa fierté" en laissant passer Norris

Article suivant

Alonso ne se cherche pas une "excuse" après Imola

Alonso ne se cherche pas une "excuse" après Imola
Charger les commentaires
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
27 nov. 2021
Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes Prime

Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes

OPINION : L'écurie Red Bull a disposé du package le plus rapide pendant la majeure partie de l'année 2021, mais lors de plusieurs épreuves de la dernière ligne droite, elle a gaspillé le potentiel de la RB16B. Deux Grands Prix avant la fin de saison, elle ne peut pas se permettre de le faire à nouveau avec Lewis Hamilton qui réduit l'écart sur Max Verstappen au classement des pilotes.

Formule 1
26 nov. 2021
Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues Prime

Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues

Le DRS oscillant de Red Bull a fait parler de lui lors du Grand Prix du Qatar. Plus précisément, c'est une des configurations de l'aileron arrière de l'équipe qui pose problème.

Formule 1
25 nov. 2021
Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell... Prime

Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell...

La saison 2021 est certainement l'une des plus intenses qu'ait connues Lewis Hamilton au fil de sa longue et victorieuse carrière en Formule 1. Le septuple Champion du monde s'est confié à quatre médias au Grand Prix du Qatar, dont Motorsport.com, sur de nombreux sujets tels que cette bataille à couteaux tirés avec Max Verstappen, une Mercedes W12 qui lui donne du fil à retordre et son futur coéquipier George Russell…

Formule 1
24 nov. 2021
Les notes du Grand Prix du Qatar 2021 Prime

Les notes du Grand Prix du Qatar 2021

Après le Grand Prix du Qatar, vingtième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
22 nov. 2021
Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle Prime

Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle

Un an avant le début de la Coupe du monde de football 2022, le Qatar organise le premier de ses onze nouveaux Grands Prix de Formule 1. Une exposition médiatique rêvée pour le pays, qui est vivement critiqué sur les questions relatives aux droits de l'homme.

Formule 1
21 nov. 2021
Pourquoi Verstappen se trouve confronté à un héritage Honda Prime

Pourquoi Verstappen se trouve confronté à un héritage Honda

Max Verstappen trouve les pénalités moteur "illogiques", toutefois elles sont en vigueur depuis désormais quatre saisons et ont en grande partie été façonnées par les difficultés rencontrées par Honda au moment de son retour en F1. Retour sur l'évolution récente des sanctions concernant les unités de puissance.

Formule 1
20 nov. 2021