McNish favorable à l'indulgence des commissaires
Les pénalités infligées par les commissaires sportifs durant les Grands Prix devraient être moins nombreuses cette année, puisque le Règlement Sportif de la Formule 1 a été modifié en janvier.
Photo de: Jose Mario Dias
L'article 38.2 a) stipule désormais que les commissaires doivent infliger une pénalité uniquement s'il est "clair" qu'un pilote est "totalement ou principalement responsable d'un incident".
Pour Allan McNish, qui a plusieurs fois occupé le rôle de commissaire-pilote auprès de la FIA sur les Grands Prix, cette mesure va dans le bon sens. L'Écossais précise qu'il était important d'infléchir la position des commissaires à travers une modification du règlement, rappelant qu'ils sont chargés d'appliquer ce que disent les textes officiels.
"Je connais très bien les commissaires", explique McNish à Motorsport.com. "Je ne pouvais pas continuer à le faire en raison de mon travail pour la télévision, mais ils évoluent toujours et regardent ce que dit le règlement. Je pense que nous devons nous souvenir d'une chose : les commissaires peuvent seulement appliquer les règles qui sont en place. Donc si une règle dit que si un pilote fait telle chose, il y a une pénalité, ils ne peuvent rien y changer."
"Ils ont eu beaucoup de mal avec ça, mais c'est peut-être la règle qui doit être adaptée, pas les commissaires. Et le commissaire-pilote peut apporter une certaine clarté. De manière générale, je pense que c'est une bonne chose."
"Les commissaires ont poussé la FIA et tout le monde à avoir un petit plus d'indulgence, et je crois que c'est une bonne chose, car nous voulons voir de la course ; parfois ça fonctionne, parfois pas. Nous avons vu des contacts et des accrochages. Mais c'est ça la course."
La dernière chose que veut un commissaire, c'est donner une pénalité.
Allan McNish
McNish se souvient notamment de l'accrochage survenu entre Nico Rosberg et Kimi Räikkönen lors du Grand Prix de Malaisie 2016. Le pilote allemand avait été sanctionné après un dépassement sur le Finlandais, qui ne s'était pas fait sans contact.
"Il a pris une pénalité, c'était malheureux mais c'est ce que les règles disaient à ce moment-là", précise McNish. "Désormais, ça a changé et ça devient un petit peu mieux pour tout le monde, je pense, y compris pour les commissaires, car la dernière chose que veut un commissaire, c'est de stopper une bagarre en piste en donnant une pénalité. Ce sont aussi des fans. Ils regardent ça comme des fans depuis leur position. Et de ce point de vue, je pense que c'est une bonne chose et que c'est un processus évolutif."
Propos recueillis par Federico Faturos
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires