Mercedes a optimisé la W05 sans FRIC

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Mercedes a optimisé la W05 sans FRIC
19 juil. 2014 à 09:45

Lors des deux séances d'essais libres d'hier, la principale tâche de Mercedes était d'adapter la W05 suite au retrait du système FRIC au niveau des suspensions

Lors des deux séances d'essais libres d'hier, la principale tâche de Mercedes était d'adapter la W05 suite au retrait du système FRIC au niveau des suspensions.

Manifestement, la mission est accomplie, puisque Nico Rosberg et Lewis Hamilton ont réalisé le doublé lors de chaque séance d'essais libres. Très léger bémol : Daniel Ricciardo a hissé sa Red Bull à un dixième des deux hommes, hier après-midi.

"L'une de nos principales préoccupations était d'optimiser la voiture sans le FRIC, et je suis satisfait car nous avons fait du très bon travail", commente Paddy Lowe, directeur exécutif technique de l'écurie. En ce qui concerne les autres paramètres plus classiques du vendredi, les voyants sont également au vert : "Nous avons réalisé notre programme habituel l'après-midi, utilisant le pneu prime puis le pneu option avec peu d'essence, puis réalisant de longs relais avec beaucoup d'essence en option puis en prime".

"C'était important de bien faire nos devoirs aujourd'hui car Pirelli a apporté un choix de composés agressif ce weekend, donc nous devions faire en sorte que la voiture utilise les pneus comme il faut, surtout sous les hautes températures d'aujourd'hui", conclut Lowe.

Nul doute que Mercedes aura à cœur de bien faire lors des qualifications et de la course, pour ce que Toto Wolff décrit comme "un gros weekend pour Mercedes-Benz".

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