Mercedes boosté par le carburant de Petronas
Les espoirs de Mercedes de conserver son avantage de puissance en Formule en 2017 ont été boostés par le fournisseur Petronas, qui a prévu d'introduire un nouveau carburant pour cette saison.
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
XPB Images
Après des mois de travail au centre de recherche de Petronas à Villastellone en Italie, l'entreprise a donné le feu vert pour l'évaluation du nouveau carburant Primax et des nouveaux lubrifiants Syntium cette semaine.
La décision est prise avant une saison où la puissance sera encore plus importante en raison de l'augmentation de la traînée des voitures, mais la fiabilité sera elle aussi essentielle car les équipes sont limitées à quatre moteurs pour la campagne.
Mercedes introduit un moteur assez fortement révisé cette saison, qui a déjà été présenté comme représentant une avancée "sans précédent" en termes de performance.
Le manager des sports mécaniques chez Petronas, Andrea Dolfi, a expliqué à Motorsport.com qu'un des facteurs clés qui a dirigé le développement a été la nécessité d'améliorer le déploiement de l'énergie en 2017, parce qu'une voiture qui tombe rapidement à court de boost électrique dans les lignes droites subit un grand désavantage.
"La nouvelle unité de puissance va chercher une meilleure performance en repoussant les limites de durée de la conversion d'énergie. Pour cette saison, le nouveau carburant Petronas Primax et l'huile moteur Petronas Syntium ont été reformulés pour satisfaire les exigences des ingénieurs Mercedes."
Quand il lui est demandé si les gains apportés par l'essence pouvaient être de l'ordre de trois dixièmes de secondes, comme estimé très tôt sous le règlement turbo hybride, Dolfi répond : "La valeur en performance est significative. Je ne peux en dire plus parce que les données sont sensibles, mais nous sommes satisfaits du travail qui a été fait."
Le nouveau carburant devrait être introduit lors du Grand Prix d'Australie, après son évaluation lors des essais de Barcelone qui débutent ce lundi.
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