Mercedes change ses plans pour ménager ses pilotes

Lewis Hamilton et Nico Rosberg se partageront désormais les journées de test après avoir ressenti le contrecoup du roulage intense accompli par l'équipe allemande lors des deux premiers jours à Barcelone.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07

Mercedes AMG

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 avec les médias
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07

Lundi, le champion du monde britannique a ouvert le bal en accomplissant 156 tours au volant de la nouvelle W07, avant que son équipier Nico Rosberg ne fasse mieux encore le mardi avec 172 tours couverts.

Des chiffres impressionnants, qui témoignent de la fiabilité déjà affichée des nouvelles monoplaces de Brackley, mais qui ont eu pour conséquence d'éprouver physiquement les deux pilotes, comme l'a confié Lewis Hamilton mardi soir.

"Je me sens assez bien aujourd'hui (hier), mais j'ai encore mal", explique le triple champion du monde. "Si vous pilotez la Formule 1 pour la première fois (de la saison), peu importe à quel point vous vous êtes entraîné. Le jour d'après… c'est comme si vous faisiez un entraînement sans être allé à la gym depuis plusieurs mois, quelque chose comme ça. Puis, le jour d'après, vous ressentez cette douleur. C'est exactement la même chose".

"Là, j'ai mal à la nuque, car les forces centrifuges auxquelles nous sommes confrontés sont impressionnantes", poursuit Hamilton.

Par conséquent, Mercedes a annoncé mercredi matin que ses plans initiaux pour les prochaines journées - avoir Hamilton dans la voiture toute la journée d'aujourd'hui, puis Rosberg lors du dernier jour -, ont été revus.

Au lieu de cela, le duo se partagera le travail, afin d'éviter que de nouvelles sollicitations sur des journées entières n'altèrent leur forme physique avant la première course de la saison.

Mercedes a confirmé la raison de ce changement par un tweet : "Après le roulage sans précédent accompli jusqu'ici à Barcelone, nous voulons conserver nos gars au top de leur forme pour Melbourne".

Normalement, la première journée, la voiture rencontre beaucoup de problèmes. Mais là, la voiture a continué à rouler, et à rouler, elle ne s'arrêtait pas ! 

Lewis Hamilton.

Hamilton a par ailleurs expliqué que le changement de règles cette année, qui prévoit de ramener les tests de pré-saison à simplement deux sessions avant l'ouverture à Melbourne, engendre une sollicitation plus importante pour les pilotes.

"C'est fou, maintenant, nous n'avons plus beaucoup de journées de test", poursuit le Britannique. "Lorsque j'ai débuté en Formule 1 fin 2006, et début 2007, je pense que nous avions dans les 15 ou 20 jours de roulage".

"Maintenant, nous avons de moins en moins de roulage lors des tests hivernaux. L'an passé, nous avions 12 jours, et cette année nous en avons huit. Ce qui fait que j'aurai quatre jours avant la première course, ce qui ne fait pas beaucoup".

"Dans ce laps de temps, nous devons aligner plus de roulage que jamais auparavant, pour éprouver la voiture", poursuit Lewis Hamilton. "Normalement, la première journée, la voiture rencontre beaucoup de problèmes. Mais là, la voiture a continué à rouler, et à rouler, elle ne s'arrêtait pas ! C'est incroyable".

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