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Mercedes - Un conflit inévitable entre ce que veulent l'équipe et le pilote

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Mercedes - Un conflit inévitable entre ce que veulent l'équipe et le pilote
Par :
27 nov. 2016 à 15:20

Mercedes avait beau avoir la certitude que le champion du monde 2016 serait l'un de ses deux pilotes à Abu Dhabi, le final n'en a pas été moins stressant.

Le vainqueur Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, le deuxième, Nico Rosberg, Mercedes AMG F1, le troisième, Sebastian Vettel, Ferrari
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid devant Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Le Champion du monde, Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H, Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid devant Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid devant Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid devant Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid devant Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid devant son équipier Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Grâce à une avance solide au championnat avant la course, et une maîtrise parfaite des éléments tout au long du week-end, Nico Rosberg a finalement décroché son premier titre mondial, après un ultime doublé des flèches d'argent cette saison.

"C'est incroyable", se félicite au micro de Sky Sports Paddy Lowe, directeur technique exécutif de Mercedes. "C'est merveilleux que nos deux pilotes aient remporté des titres mondiaux. Je suis très, très heureux pour Nico, c'est un champion méritant."

"Je suis vraiment content pour Nico. Il a 23 victoires, c'est de loin le plus grand nombre de victoires d'un pilote qui n'ait pas remporté le titre. C'est bien qu'il fasse désormais partie de cette catégorie, qu'il ait le niveau pour remporter le titre mondial. Rien n'est plus significatif que cette dernière course, il n'a pas craqué sous la pression et c'est la marque d'un vrai champion."

"Nous n'étions pas au volant"

Pourtant, Paddy Lowe a connu bien des tourments sur le muret des stands, quand Lewis Hamilton, alors en tête, a ostensiblement ralenti son rythme pour tenter de regrouper le peloton et de mettre Rosberg en difficulté. L'écurie allemande a alors craint de perdre la victoire, demandant en vain au Britannique de hausser le rythme.

"Je ne veux pas faire trop de commentaires à ce sujet", tempère Lowe. "Nous n'étions pas au volant. Qui sait quel est le véritable rythme d'une voiture quand on ne la pilote pas ? Je pense que c'était génial de voir Sebastian [Vettel] remonter grâce à une excellente stratégie de Ferrari, qui lui a permis de passer les Red Bull. Pour nous, c'était très stressant, ces deux derniers tours. On ne voit pas souvent deux voitures franchir la ligne si près l'une de l'autre."

"Notre principal objectif est de gagner la course, et nous n'aimions pas voir cette voiture rouge nous rattraper ! C'est ce qui rend la Formule 1 passionnante, il y a inévitablement un conflit entre ce que veut l'équipe et ce que veut le pilote. Nous venons à chaque course pour gagner."

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