Actualités
Formule 1
Pourquoi les top teams sont favorables à des pièces "open source"
Les équipes de pointe de Formule 1 soutiennent l'idée de publier en ligne certains designs de pièces pour que leurs rivales s'en servent, même s'il faudrait du temps pour que cela fonctionne correctement.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 5 oct. 2019, 08:52
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
La standardisation des pièces de F1 doit constituer l'une des pierres angulaires de la réglementation 2021, à la fois dans le but de rapprocher les performances des monoplaces mais également de réduire les coûts. Cependant, cette situation ne fait pas que des heureux, et notamment chez les écuries de pointe, où Ferrari a déjà fait part de ses critiques sur un système où le curseur vers la standardisation serait poussé trop loin.
L'idée d'un concept "open source" est apparue pour contrecarrer les craintes en termes de fiabilité et de coûts supplémentaires pour la validation des designs. Il faudrait, pour les écuries, publier leurs dessins de certaines pièces en ligne, pour permettre aux autres de créer des copies. Il s'agirait alors d'une standardisation détournée et qui impliquerait tout de même les écuries dans le processus de fabrication.
Lire aussi :
Pour le directeur technique de Mercedes, James Allison, cette idée vaut la peine d'être envisagée : "C'est une idée assez nouvelle et un certain nombre de discussions vont être nécessaires pour transformer ce concept prometteur en réalité tangible, mais je pense que ça vaut le coup de l'explorer."
"Il va falloir un certain degré de patience parce qu'imaginez en 2021 : tout le monde conçoit jusqu'au dernier moment, puis publie et on démarre la saison. Il ne serait pas possible de rester à attendre que les designs open sources arrivent de la part d'un concurrent, en pensant 'Je ne vais pas faire ça moi-même, je vais juste attendre que ça apparaisse sur internet'. Car au moment où ça aura été publié, ce serait trop tard."
Pour le technicien britannique, un tel système ne peut être mis en place "qu'au fil des saisons" et avec une base de données suffisamment grande pour contenir plusieurs solutions. L'idée serait alors que le "meilleur design finirait par se répandre dans toutes les écuries", ce qui créerait alors une standardisation par le haut.
"Ce n'est plus un domaine où l'un ou l'autre d'entre nous voudra dépenser de l'argent pour le développement parce qu'il existera un bon design", a ajouté Allison. "Mais c'est la chose qui demandera un peu de patience, toutefois je pense que c'est un moyen assez robuste, si vous avez cette patience, de faire des progrès."
Lire aussi :
Une solution qui séduit également Ferrari et Red Bull Racing. L'ingénieur en chef de l'écurie autrichienne, Paul Monaghan, de déclarer : "Savoir quelles pièces entrent dedans ou pas demandera un peu de réflexion. Je pense que cela protège la discipline de toute erreur avec les pièces standards qui peuvent nous poser beaucoup de problèmes et de difficultés en 2021 et nous serions heureux de participer à ce projet open source."
"Il est probablement légèrement compliqué d'en venir à une autre façon de classifier les pièces pour les F1, mais nous soutenons le fait que cela puisse éviter le risque associé au fait d'avoir des pièces [standards]", a pour sa part déclaré Laurent Mekies, directeur sportif de Ferrari.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent La FIA confirme le calendrier 2020 de la Formule 1
Article suivant Un moteur maison ou Ferrari, McLaren n'y a jamais pensé
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
La F1 va enfin faire son retour en Afrique avec un Grand Prix au Rwanda !
Formule 1
Formule 1 1 j
La F1 va enfin faire son retour en Afrique avec un Grand Prix au Rwanda !
Championnat - Antonelli aura sa première balle de match, Verstappen fond sur Hamilton
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
Championnat - Antonelli aura sa première balle de match, Verstappen fond sur Hamilton
Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
3 j
Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour
Plus de
Red Bull
"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 h
"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar
Vasseur n'est "pas sûr" que Red Bull soit la meilleure équipe actuelle
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
3 h
Vasseur n'est "pas sûr" que Red Bull soit la meilleure équipe actuelle
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
20 h
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
Dernières actus
Le GP d'Indonésie reste "positif" pour Ducati selon Dall'Igna
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
5 min
Le GP d'Indonésie reste "positif" pour Ducati selon Dall'Igna
"Tout le temps en travers" : comment l'Alpine a donné du fil à retordre à Gasly
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
1 h
"Tout le temps en travers" : comment l'Alpine a donné du fil à retordre à Gasly
"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
2 h
"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar
Vasseur n'est "pas sûr" que Red Bull soit la meilleure équipe actuelle
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
3 h
Vasseur n'est "pas sûr" que Red Bull soit la meilleure équipe actuelle
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire