Mercedes GP travaille sur le système F-duct

Après Sauber, qui a introduit en Australie un système F-duct similaire à celui utilisé par McLaren, c'est Mercedes GP qui prévoit de développer le sien dans la mesure où il peut procurer un avantage significatif

Après Sauber, qui a introduit en Australie un système F-duct similaire à celui utilisé par McLaren, c'est Mercedes GP qui prévoit de développer le sien dans la mesure où il peut procurer un avantage significatif.

Ce système, qui permet de gagner en vitesse de pointe sans augmenter la traînée, est actionné par le pilote qui vient obstruer avec son genou une bouche d'aération au niveau du cockpit.

"Nous nous battons normalement avec la traînée et les appuis avec l'aileron arrière et ce système apporte un vrai changement au niveau de la traînée. Ce n'est pas un système facile à faire fonctionner correctement comme vous avez pu le voir avec les premiers essais de Sauber. Ça ne s'est pas fait sans difficulté."

"Nous travaillons dessus, mais il est un peu difficile de prévoir quand nous aurons quelque chose qui nous conviendra à cause du manque d'essais. C'est tout un défi. Nous travaillons dessus et nous l'aurons sur la voiture dès que possible," assure Ross Brawn, le directeur général de Mercedes GP.

L'équipe allemande pourrait mettre du temps à équiper sa monoplace de ce système, Brawn ne sachant pas encore s'il sera possible de le mettre en place pour le Grand Prix d'Espagne, où les équipes apportent traditionnellement de grosses nouveautés à leurs voitures.

"Honnêtement, je ne sais pas. Nous le ferons aussi vite que possible et si ça marche, ça arrivera très vite. Si ça ne marche pas, nous devrons résoudre les problèmes aussi vite que nous le pourrons."

Faites partie de quelque chose de grand

Écrire un commentaire
Montrer les commentaires
A propos de cet article
Séries Formule 1
Pilotes Ross Brawn
Équipes McLaren , Mercedes , Sauber
Type d'article Actualités