Mercedes "heureux de travailler" avec Albon si Red Bull le libère

Selon Toto Wolff, Mercedes n'a aucun problème à collaborer avec Alexander Albon l'an prochain chez Williams, équipe cliente de la marque à l'étoile, à condition que Red Bull casse son contrat avec le pilote thaïlandais.

Mercedes "heureux de travailler" avec Albon si Red Bull le libère

Après avoir été écarté de la grille de départ par Red Bull à la fin de la saison 2020, Alexander Albon cherche à faire un come-back en Formule 1 l'an prochain. Williams et Alfa Romeo ont exprimé leur intérêt pour le Thaïlandais, qui est en concurrence avec Nyck de Vries, sacré Champion du monde de Formule E avec Mercedes.

Christian Horner, patron de Red Bull F1, a récemment révélé que la préférence d'Albon allait vers Williams mais qu'il craignait que Mercedes, motoriste de l'écurie britannique, ne bloque les négociations en raison de leur rivalité. Interrogé par Motorsport.com sur la possibilité qu'un pilote Red Bull puisse courir avec une unité de puissance Mercedes, Toto Wolff a reconnu que la situation serait problématique.

"C'est une chose concernant l'unité de puissance, et je pense qu'Albon est un pilote qui mérite sa place en Formule 1", a expliqué le directeur exécutif de Mercedes. "Mais c'est compliqué d'avoir un pilote 100% Red Bull avec une unité de puissance Mercedes. Donc, [nous serions] heureux de travailler avec lui si [Red Bull] le libérait de son contrat. De l'autre côté, nous soutenons Nyck de Vries, évidemment, et il est en pourparlers avec Williams pour obtenir un volant là-bas. Donc il y a plusieurs fers au feu."

Lire aussi :

Lors des essais libres du Grand Prix des Pays-Bas, Horner a affirmé qu'Albon avait reçu "quatre coups de téléphone de l'équipe d'à côté lui disant de ne pas aller [chez Williams]", le directeur de Red Bull laissant supposer que Mercedes exerçait des pressions. Néanmoins Wolff a nié la rumeur selon laquelle la marque à l'étoile essayait de dissuader le pilote de rejoindre l'équipe de Grove.

"Alex Albon est en contact régulier avec l'un de ses anciens mentors, Gwen Lagrue, qui dirige notre programme junior Mercedes", a expliqué l'Autrichien. "Ils discutaient avec James Vowles, notre responsable de la stratégie, des opportunités pour l'année prochaine. Je ne pense pas qu'on lui ait dit de faire ou de ne pas faire quoi que ce soit, il s'agissait simplement d'explorer les opportunités pour Alex et pour Nyck de manière amicale, entre Alex et le groupe."

partages
commentaires
Duels en qualifications : le point après le GP des Pays-Bas 2021

Article précédent

Duels en qualifications : le point après le GP des Pays-Bas 2021

Article suivant

Pérez et Latifi partiront des stands à Zandvoort

Pérez et Latifi partiront des stands à Zandvoort
Charger les commentaires
Les dernières péripéties de l'unique équipe brésilienne de F1 Prime

Les dernières péripéties de l'unique équipe brésilienne de F1

Emerson Fittipaldi est surtout connu pour ses deux titres de Champion du monde de F1 et ses deux victoires aux 500 Miles d'Indianapolis. Mais le Brésilien a également enfilé la casquette de directeur d'équipe. L'ancien designer de l'écurie Fittipaldi, Tim Wright, revient sur une période marquée par des conflits internes, un financement limité et des résultats blancs en dépit d'un excellent casting.

Les erreurs qui ont privé Williams du titre 1991 Prime

Les erreurs qui ont privé Williams du titre 1991

La saison 1991 représente l'une des plus grandes opportunités manquées de l'Histoire de Williams. Des problèmes techniques et des erreurs parfois grossières de Nigel Mansell ont aidé Ayrton Senna à décrocher la dernière de ses trois couronnes mondiales.

Formule 1
20 oct. 2021
Pourquoi l'expansion de McLaren contribue à sa renaissance en F1 Prime

Pourquoi l'expansion de McLaren contribue à sa renaissance en F1

Dans les années 1960 et 1970, McLaren jonglait avec des engagements en F1, en Endurance et à Indianapolis, tout en concevant des F3 et des F2. Aujourd'hui, l'équipe retrouve ses racines, se développe en IndyCar et en Extreme E tout en poursuivant sa renaissance en F1, tandis que la Formule E et le WEC sont à l'étude. Mais n'est-ce pas trop, trop tôt ? Stuart Codling en discute avec Zak Brown.

Formule 1
19 oct. 2021
Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP Prime

Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP

La saison 2009 de Formule 1 est célèbre pour avoir vu l'arrivée et le triomphe immédiat de Brawn GP sur les cendres de l'équipe Honda, avec la victoire dans les deux championnats à la clé, scellée il y a 12 ans jour pour jour à Interlagos.

Formule 1
18 oct. 2021
Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation Prime

Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation

Lewis Hamilton a répondu aux articles le disant "furieux" contre Mercedes après des échanges radio houleux lors du Grand Prix de Turquie. Une mise au point qui rappelle à quel point les extraits radio diffusés en F1 peuvent aussi bien éclairer que déformer une situation réelle.

Formule 1
14 oct. 2021
Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés" Prime

Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés"

Près de quinze ans après son arrivée en Formule 1, Sebastian Vettel a bien changé. Le quadruple Champion du monde n'hésite plus à défendre les causes qui lui tiennent à cœur, telle la protection de l'environnement et des personnes LGBT. Quel avenir aura-t-il à son départ de la Formule 1 ? Le pilote Aston Martin s'est confié à plusieurs médias, dont Motorsport.com Italie.

Formule 1
13 oct. 2021
Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1 Prime

Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1

Les arrêts au stand en Formule 1 sont un mélange à vitesse accélérée de haute technologie et de performance humaine. Pat Symonds nous décrit comment cette science des gains marginaux rend les arrêts si rapides.

Formule 1
12 oct. 2021
Les notes du Grand Prix de Turquie 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Turquie 2021

Après le Grand Prix de Turquie, seizième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
11 oct. 2021