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Formule 1 GP d'Azerbaïdjan
Mercedes va introduire des correctifs de "court terme" à Bakou
Mercedes a introduit des correctifs de "court terme" sur sa Formule 1 pour le Grand Prix d'Azerbaïdjan, à la lumière de ses récentes difficultés.
Adam Cooper
Mis à jour: 27 avr. 2018, 08:56
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Mercedes a connu des problèmes de gestion des pneus lors des premières courses de la saison par rapport à ses principaux rivaux que sont Ferrari et Red Bull, surtout avec les gommes Pirelli les plus tendres.
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L'écurie a également perdu son avantage de vitesse en qualifications qu'elle possédait depuis longtemps, et Lewis Hamilton a indiqué que Mercedes allait introduire des solutions de "court terme" pour ce week-end azéri.
"Ce sont des choses à court terme. Nous nous sommes réunis et avons compris où nous nous étions trompés, mais nous mettons encore en place des changements parce qu'il pourrait y avoir cinq ou dix solutions différentes pour ce problème particulier", a déclaré le quadruple Champion du monde. "Désormais, j'espère justement que nous avons implémenté la bonne équation pour avoir la bonne réponse."
Hamilton, qui n'a pas encore remporté de course cette année, est impatient de savoir si de véritables progrès ont été faits. "C'est vraiment intéressant d'avoir les réunions que nous avons eues, il y a eu beaucoup de travail. J'espère qu'en arrivant ici ce week-end, nous allons pouvoir mettre en place ce que nous avons appris. Mais nous savons que ça va être serré, les Ferrari et les Red Bull ont été vraiment rapides ici l'an passé, je m'attends à ce que ce soit la même chose. Nous n'avons aucune idée du niveau qui sera le nôtre ce week-end."
Hamilton affirme que le vrai potentiel de la Mercedes W09 a été masqué par les difficultés de l'écurie à gérer les pneus. "Nous croyons que [la voiture] est saine, ça n'est pas le plus gros problème. Les pneus sont quelque chose dont nous apprenons toujours. Un week-end ça s'est bien passé et le week-end suivant non. Les pneus ont un grand effet pour tout le monde, je pense."
"La voiture a été super, mais lors de la dernière course, elle n'était pas aussi performante qu'elle aurait normalement dû l'être. Mais, de nouveau, je pense que ce sont également les pneus qui entrent en jeu. Si nous pouvions vraiment surmonter le problème des pneus, nous serions je l'espère capables de montrer la vraie performance de la voiture."
Le #44 a également expliqué que son équipe avait du mal à comprendre l'écart de compétitivité entre l'Australie et les courses qui ont suivi. "Je ne dirais pas que nous avons eu de la chance à Melbourne, mais nous avions plus naturellement surmonté cela. Nous avons mis la voiture sur la piste et elle a bien fonctionné. C'était assurément plus simple de travailler les pneus. Mais les ingénieurs n'expliquent pas pourquoi j'ai été aussi rapide en qualifications et pourquoi j'étais rapide en course et pourquoi les autres ne l'étaient pas."
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"Les Ferrari étaient lentes dans les virages et lors de la course suivante, elles étaient rapides, donc elles ont trouvé quelque chose et c'est plus probablement avec les pneus. Si on regarde tous les pilotes, il y a différentes vitesses de tours de sortie, certains pilotes prennent deux tours pour faire fonctionner les pneus, certains prennent plus longtemps, certains font cela dans les tours de sortie, donc les gens font différentes expérimentations."
Hamilton reconnaît qu'il n'est pas simple d'améliorer les choses étant donné le faible temps de roulage disponible. "C'est très difficile de le faire le week-end, les séances sont assez courtes. Je pense que c'est un domaine dans lequel il faut que nous progressions. Et les gens ne peuvent pas dire que l'on n'a pas fait de tests pneumatiques, parce que nous en avons fait l'an passé et nous avons investi autant de temps et d'efforts que quiconque."
"Sur certaines choses, on apprend plus vite que d'autres. Ce week-end, je pense que notre compréhension sera meilleure et j'espère que ça ne sera pas le facteur qui masquera notre performance et que ça ne va pas nous gêner comme lors de la dernière course."
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