Mercedes en panne, Aston Martin au point mort et Ferrari en tête à la mi-journée
La matinée de l'ultime journée des essais hivernaux 2026 a vu Charles Leclerc (Ferrari) signer le meilleur temps provisoire, alors que Mercedes a provoqué un drapeau rouge sur problème technique. Pour Aston Martin, les problèmes se poursuivent et le roulage reste très limité.
Essais F1 2026 - Vendredi à Bahreïn
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L'ultime journée des essais hivernaux 2026 de F1 a débuté par un meilleur temps signé Charles Leclerc (Ferrari) dans la matinée, alors que Mercedes a connu un problème technique à l'origine du seul drapeau rouge du jour pour l'instant. Quant à Aston Martin, les choses vont de mal en pis.
En effet, après l'arrêt en piste de l'AMR26 ce jeudi après-midi, Honda a communiqué en début de journée ce vendredi pour donner plus d'informations. C'est un problème de batterie qui a été détecté, obligeant d'ores et déjà l'écurie et le motoriste - pourtant en cruel manque de roulage - à se tourner vers une journée "light".
Très, très light puisque, dans les faits, l'Aston Martin n'a pas pris la piste avant l'entrée dans le dernier quart d'heure de roulage précédant la pause, Lance Stroll ne réalisant que deux tours d'installation avant de rentrer au stand, sans même participer à la procédure de simulation de départ.
L'autre information importante, c'est que Mercedes - chose rare - a provoqué un drapeau rouge. Alors que Kimi Antonelli était au volant et allait atteindre la barre des 50 tours, il a été contraint d'immobiliser sa W17 en piste entre les virages 10 et 11, peu après 10h. La voiture n'a pas été revue en piste avant la pause.
Ferrari reprend sa marche en avant
Charles Leclerc, Ferrari
Photo de: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images
Dans ce contexte, Ferrari - après une journée moins fluide hier - a repris le travail dans le bon sens, Charles Leclerc bouclant un total de 80 tours tout en signant le meilleur chrono en 1'33"689 - pas encore au niveau de la référence absolue de ces essais 2026 signée par Antonelli jeudi (1'32"803).
Le pilote le plus actif avant la phase de tests FIA a été Esteban Ocon, auteur de 82 boucles au volant de la Haas. La matinée a été studieuse puisqu'en dehors d'Aston Martin et de Mercedes, toutes les écuries ont dépassé la barre des 55 tours parcourus, même Cadillac qui n'avait pourtant fait qu'un seul tour lors de la première heure et demie de roulage.
Les essais reprendront à 13h, heure française, pour les quatre dernières heures de roulage de ces tests hivernaux, toujours à suivre en direct intégral sur Motorsport.com.
Essais hivernaux 2026 de Bahreïn 2 - Jour 3 (matin)
| P | PILOTe | ÉQUIPe | Tours | Chrono | écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Leclerc | Ferrari | 80 | 1'33"689 | |
| 2 | Antonelli | Mercedes | 49 | 1'33"916 | +0"227 |
| 3 | Piastri | McLaren | 66 | 1'34"352 | +0"663 |
| 4 | Ocon | Haas | 82 | 1'34"494 | +0"805 |
| 5 | Hadjar | Red Bull | 59 | 1'34"511 | +0"822 |
| 6 | Gasly | Alpine | 57 | 1'34"846 | +1"157 |
| 7 | Lindblad | Racing Bulls | 77 | 1'35"238 | +1"549 |
| 8 | Sainz | Williams | 66 | 1'35"252 | +1"563 |
| 9 | Hülkenberg | Audi | 64 | 1'36"019 | +2"330 |
| 10 | Pérez | Cadillac | 61 | 1'40"842 | +7"153 |
| 11 | Stroll | Aston Martin | 2 | - |
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