Actualités

Formule 1

Mercedes veut un plan B pour éviter un nouveau cas Rosberg

Le 2 décembre dernier, Nico Rosberg prenait le monde de la Formule 1 par surprise en annonçant sa retraite du sport automobile, cinq jours après avoir remporté le Championnat du monde 2016.

Adam Cooper

Adam Cooper

Mis à jour: 24 août 2017, 17:57

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Valtteri Bottas, Mercedes F1 Team en discussion avec le champion du monde Nico Rosberg

Le Champion du monde Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 serre la main de son équipier Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Nico Rosberg

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Pascal Wehrlein, pilote d'essais Mercedes AMG F1 W05 Hybrid

Niki Lauda, président non-exécutif de Mercedes AMG F1 et Toto Wolff, directeur exécutif de Mercedes AMG F1

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Toto Wolff, directeur exécutif Mercedes AMG F1

Rosberg avait pourtant un contrat en bonne et due forme pour une huitième campagne au sein de l'écurie Mercedes en 2017, cette dernière se retrouvant en fâcheuse posture à un stade de l'année où les contrats sont déjà signés pour la saison suivante, du moins en ce qui concerne les pilotes de pointe.

La structure menée par Toto Wolff a finalement trouvé un accord avec Williams, qui a libéré Valtteri Bottas, ainsi propulsé dans le team triple Champion du monde en titre. Pascal Wehrlein, protégé de la marque à l'étoile, a été jugé trop inexpérimenté et placé chez Sauber.

"Trouver un accord a été très difficile", commente Wolff pour Motorsport.com. "C'est facile de résoudre des problèmes quand on les voit arriver, mais celui de Nico est sorti de nulle part, à un moment où la plupart des pilotes avaient déjà un contrat pour l'année suivante. Cela n'a pas été facile."

"Nous savions que nous avions Pascal comme option, mais il était sûrement trop jeune pour se brûler les ailes dans une voiture capable de gagner des courses face au meilleur pilote de la grille. Valtteri était notre premier candidat, mais Williams voulait évidemment le garder."

"Ce n'était pas le seul facteur. Il y avait de nombreuses facettes : il fallait indemniser Williams financièrement. Qui allaient-ils prendre ? Qu'allait-il advenir de Pascal ? Et puis il fallait le contrat de Nico. Heureusement, nous avons concrétisé avec notre option favorite."

Un plan B

Mercedes a néanmoins bien l'intention d'éviter toute situation similaire à l'avenir, alors que les contrats de ses pilotes expirent fin 2017 (pour Bottas) et 2018 (en ce qui concerne Lewis Hamilton).

"En Formule 1, il faut une solution de secours, un plan B", poursuit Wolff. "Même quand il y a un contrat, ça ne veut pas forcément dire que tout va en être ainsi. Les circonstances pourraient changer. Ce que nous avons actuellement est un plan A, puis il y aura évidemment divers scénarios possibles, car le marché des pilotes changera beaucoup en 2018 et en 2019. C'est important de réfléchir aux plans B et C."

Lire aussi :

Or, nombreux sont les pilotes dont le contrat actuel va expirer dans les 18 prochains mois. "C'est très complexe", reconnaît Wolff. "Un pilote peut se retrouver dans beaucoup d'écuries. Et il y a certainement quelques pilotes qui seraient performants dans une Mercedes. Donc il faut étudier tous les scénarios."

Propos recueillis par Adam Cooper

 

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Grosjean : Battre mon coéquipier "ne fera jamais mon bonheur"

Article suivant Les premières images de la F1 biplace évoluée

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Adam Cooper



Andretti F1 inaugure ses nouvelles installations à Silverstone

Formule 1

Formule 1 10 avr. 2024

Andretti F1 inaugure ses nouvelles installations à Silverstone



Pourquoi Ferrari aura du mal à refaire le coup de Melbourne

Formule 1

Formule 1

GP du Japon

4 avr. 2024

Pourquoi Ferrari aura du mal à refaire le coup de Melbourne



VCARB : La lutte en milieu de grille est "violente"

Formule 1

Formule 1 3 avr. 2024

VCARB : La lutte en milieu de grille est "violente"

Plus de

Nico Rosberg



"Le titre va se jouer dans la tête de Norris" selon Rosberg

Formule 1

Formule 1 19 août 2025

"Le titre va se jouer dans la tête de Norris" selon Rosberg



Les idées reçues sur le test "secret" de Pirelli et Mercedes en 2013

Formule 1

Formule 1 20 juin 2024

Les idées reçues sur le test "secret" de Pirelli et Mercedes en 2013



Quand Mercedes tapait Rosberg et Hamilton au portefeuille

Formule 1

Formule 1 25 avr. 2024

Quand Mercedes tapait Rosberg et Hamilton au portefeuille

Plus de

Mercedes



Mercedes aura une livrée bleutée au Grand Prix des États-Unis

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

10 h

Mercedes aura une livrée bleutée au Grand Prix des États-Unis



Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026

Formule 1

Formule 1 1 j

Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026



Mercedes explique pourquoi ses évolutions ont compliqué le pilotage de sa F1

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

3 j

Mercedes explique pourquoi ses évolutions ont compliqué le pilotage de sa F1

Dernières actus



Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

2 min

Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans



Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi

Formule 1

F1 Formule 1 38 min

Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi



Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite

Formule 1

F1 Formule 1

Grand Prix du Brésil

1 h

Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite



Raúl Fernández encore diminué par sa blessure : "Je ne suis pas à 100%"

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

1 h

Raúl Fernández encore diminué par sa blessure : "Je ne suis pas à 100%"

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire