Mercedes au cœur d'une polémique avec son nouveau sponsor

Mercedes s'est associé à une entreprise controversée au Royaume-Uni, ce qui vaut à l'écurie de nombreuses critiques outre-Manche.

Mercedes au cœur d'une polémique avec son nouveau sponsor

Ce mercredi, Mercedes annonçait un nouveau partenariat avec l'entreprise Kingspan, basée en Irlande, pour les deux derniers Grands Prix de la saison, et les réactions ne se sont pas fait attendre. En effet, cette compagnie de construction est impliquée dans l'incendie de la tour Grenfell, survenu à Londres en 2017, en raison de l'usage de matériaux qui ne respecteraient pas les normes antifeu. Soixante-douze personnes avaient perdu la vie.

L'association Grenfell United a protesté trois heures plus tard avec le communiqué suivant : "L'annonce de votre nouveau partenariat avec Kingspan est véritablement choquante. Kingspan a joué un rôle majeur dans la douleur et la souffrance que nous ressentons aujourd'hui, et il doit y avoir un degré de réprobation publique pour l'imprudence de Kingspan et sa négligence envers la vie humaine. […] Nous vous demandons si cela vous convient d'avoir un partenariat avec cette entreprise complètement immorale ?"

"Les proches des victimes et les survivants de Grenfell demandent donc que vous mettiez immédiatement un terme à votre relation avec une entreprise qui a imposé des produits dangereux sur le marché et s'est efforcée de les marketer malhonnêtement, mettant en péril des vies innocentes. En vous associant à Kingspan, nous estimons que vous êtes directement impliqués dans ce système qui fait passer les profits avant les vies humaines. Nous vous demandons donc de nous assurer que vous allez agir pour vous séparer de Kinsgpan."

Michael Gove, secrétaire d'État à l'Égalité des chances, au Logement et aux Communautés, a surenchéri en début de soirée dans un tweet : "Profondément déçu que Mercedes AMG F1 accepte le sponsoring de l'entreprise de construction Kinsgpan alors que l'enquête sur Greenfell est en cours. J'écrirai à Mercedes pour leur demander de revoir leur position. La communauté de Greenfell mérite mieux."

La presse britannique s'est exaltée, de nombreux titres ciblant un Lewis Hamilton qui a précédemment déclaré son soutien aux victimes et à leurs familles. Mercedes s'est défendu dans un communiqué de presse classique, avant de publier une lettre de Toto Wolff ce jeudi après-midi.

"Au nom de notre équipe, je souhaite présenter mes excuses pour la douleur supplémentaire qu'a causée cette annonce", écrit l'Autrichien. "Cela n'a jamais été notre intention."

"Le travail de l'enquête publique visant à établir toutes les causes de la tragédie est d'une importance cruciale. Avant de conclure notre partenariat, nous avons échangé en détail avec Kingspan afin de comprendre quel rôle ses produits ont joué dans ce qui s'est passé à Grenfell. Kingspan a déclaré n'avoir joué aucun rôle dans le design ou la construction du revêtement extérieur de la tour Grenfell, et qu'un petit pourcentage de son produit a été utilisé comme substitut à son insu dans une partie du système qui ne respectait pas la réglementation de construction et était dangereux."

"Je sais que cela ne change aucunement la terrible tragédie dont vous avez souffert, ou la profonde douleur ressentie encore à ce jour dans votre communauté, et je souhaite remercier Grenfell United de m'avoir proposé une rencontre en personne pour que j'apprenne et que je comprenne mieux. Je suis impatient que nous nous rassemblions dès que possible."

Lire aussi :

partages
commentaires
Pirelli révèle la cause des crevaisons au Qatar
Article précédent

Pirelli révèle la cause des crevaisons au Qatar

Article suivant

Photos - Les F1 pour la première fois en piste à Djeddah

Photos - Les F1 pour la première fois en piste à Djeddah
Charger les commentaires
Pourquoi Ricciardo a changé d'avis sur le simracing Prime

Pourquoi Ricciardo a changé d'avis sur le simracing

Pendant de longues années, Daniel Ricciardo n'avait pas une haute estime de la course virtuelle, plus connue sous le nom de simracing. Mais le pilote McLaren a aujourd'hui un avis bien différent.

Formule 1
19 janv. 2022
Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari Prime

Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari

S'étant établi comme vainqueur en Grand Prix lors de ses deux premières saisons en Formule 1, Jackie Stewart a connu une campagne 1967 désastreuse avec BRM, ce qui l'a mené à rencontrer Ferrari, finalement sans rejoindre la Scuderia... Il est alors devenu invincible avec Ken Tyrrell.

Formule 1
11 janv. 2022
Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin Prime

Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin

Le départ d'Otmar Szafnauer représente la fin d'une ère pour l'écurie basée à Silverstone, actuellement connue sous le nom d'Aston Martin.

Formule 1
6 janv. 2022
L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton Prime

L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton

La rivalité de Lewis Hamilton avec Max Verstappen a marqué la saison 2021. Le septuple Champion du monde a de nouveau affronté le plus célèbre des noms néerlandais en sports mécaniques, mais la première fois, c'était quand il avait onze ans, face au père de Verstappen, Jos.

Kart
4 janv. 2022
Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans Prime

Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix de Formule 1, triomphal à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans.

Formule 1
30 déc. 2021
Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1 Prime

Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix, triomphant à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans. Le Colombien revient sur ces grands succès, à commencer par ceux de son ascension vers la Formule 1.

Formule 1
29 déc. 2021
Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote Prime

Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote

Lola espérait retrouver le succès en Formule 1 en 1997 mais l'aventure, précipitée par Mastercard, a tourné au fiasco.

Formule 1
25 déc. 2021
Qu'avons-nous appris des tests des pneus Pirelli 18 pouces ? Prime

Qu'avons-nous appris des tests des pneus Pirelli 18 pouces ?

Retour en détail sur les essais des nouveaux pneus Pirelli avec Mario Isola, chef du projet F1 de la marque italienne.

Formule 1
20 déc. 2021