Mercedes, Qualcomm et la récolte de données wifi ultra-rapide

L’entreprise Qualcomm Technologies, basée à San Diego, fournit à l’écurie Mercedes un système sans fil pour le téléchargement des données de la voiture en temps réel durant les essais libres.

Mercedes, Qualcomm et la récolte de données wifi ultra-rapide
Qualcomm est annoncé comme partenaire technologie officiel de Mercedes AMG F1 Team ; Derek Aberle, le président de Qualcomm & Cie ; Toto Wolff, le directeur exécutif et actionnaire de Mercedes AMG F1 Team
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Le muret des stands Mercedes
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06

En utilisant un système wifi avec un spectre affecté de 5Ghz fourni par Qualcomm, Mercedes peut profiter d’un téléchargement des données significativement amélioré, incluant notamment des informations issues de ses caméras à image thermique pointées sur les pneus.

Accélérer la prise de décisions

Le transfert plus rapide des données issues de ces fichiers évite de trop fréquents allers-retours dans les garages pour télécharger les informations en utilisant des systèmes filaires, ces systèmes nécessitant évidemment une connexion directe entre la voiture et les ordinateurs dans les garages.

Dorénavant, les données sont transférées à grande vitesse, sans fil, dans la ligne droite des stands, permettant une réaction plus rapide. Cela permet aux équipes de commencer à travailler sur ces informations avant que la voiture ne soit retournée dans le box, autorisant des discussions et des décisions accélérées. Pendant la Q3, par exemple, avoir un transfert de données par wifi si rapide permet de dégager assez de temps pour changer les réglages pneumatiques entre deux relais.

Vers une amélioration et une démocratisation de cette technologie

Ce nouveau système est le premier d’une longue série dans le cadre du partenariat entre Qualcomm et Mercedes. "A travers ce projet, nous avons appris de nouvelles façons d’utiliser le wifi dans l’environnement automobile", explique Derek Aberle, le président de Qualcomm Technologies.

"L’innovation en sports mécaniques conduit souvent à des avancées qui se répercutent dans l’industrie des voitures de série et nous croyons que cette technologie, comme les autres technologies sans fil avancées, a le potentiel pour donner corps aux développements futurs dans les communications à courte distance, de véhicule à véhicule et de véhicule vers infrastructures."

"Ces technologies vont conduire à plus de sécurité pour les conducteurs et fournir des données importantes concernant sur le parcours d’un véhicule."

Le système utilise de nombreux processeurs Qualcomm Snapdragon 805 avec le wifi VIVE 802.11ac de la compagnie. Il inclut toute une variété de points d’accès, et notamment un dans la ligne droite des stands et un dans le garage, les deux améliorant la vitesse de connectivité et le transfert d’informations.

La firme américaine va chercher à améliorer cette technologie durant la fin de saison 2015 et pendant la saison 2016, avec des changements potentiels de l’architecture du système et une migration planifiée vers du wifi 802.11ad avec un spectre affecté de 60GHz. Ces avancées potentielles devraient apporter des améliorations au niveau de la vitesse et de l’efficacité du transfert de données.

Toto Wolff, à la tête de Mercedes, a salué l’accord entre son groupe et Qualcomm : "C’est un exemple tangible de la manière dont les technologies de nos partenaires apportent une contribution valable à nos succès en piste."

Actuellement Qualcomm est impliquée dans le programme de plus de 40 voitures connectées avec plus de 15 fabricants d’équipement d’origine globalement ; l’entreprise fournit la connectivité intérieure de voitures depuis plus de 10 ans.

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