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Mercedes aurait renoncé au rachat de parts dans Alpine F1

Devant un prix jugé excessif, Mercedes aurait renoncé à devenir investisseur de l'écurie Alpine en Formule 1.

Pierre Gasly, Alpine

Photo de : Clive Mason / Getty Images

La revente de l'actionnariat minoritaire de l'écurie Alpine, détenu à 24% par le fonds d'investissement Otro Capital, serait désormais dans une impasse. Alors que plusieurs acteurs étaient intéressés, l'opération serait mise entre parenthèses jusqu'à nouvel ordre, notamment en raison du prix demandé à Mercedes pour en faire l'acquisition.

Selon les informations de la BBC, le constructeur allemand avait même trouvé un accord de principe avec Otro Capital, mais la somme réclamée, considérée comme excessive, aurait convaincu Mercedes d'y renoncer. Toujours selon le média britannique, Otro Capital souhaitait céder ses parts dans Alpine pour 617 millions d'euros, après les avoir acquises pour 200 millions d'euros en 2023.

L'échec de cette opération marquerait la fin des discussions jusqu'à l'automne. En effet, le groupe Renault disposerait d'un droit de veto empêchant Otro Capital de revendre ses parts sans son accord, et le Losange s'opposerait notamment fermement à toute offre émanant d'autres investisseurs impliquant Christian Horner, l'ancien patron de Red Bull Racing.

"Nous avons cru comprendre que les discussions ont été suspendues", a confirmé à la BBC une source chez Renault. La marque française aurait décidé de clore le sujet pour le moment et de ne négocier avec aucun autre acquéreur intéressé.

La transition engagée chez Alpine depuis plusieurs mois devra donc attendre avant de potentiellement se poursuivre, alors que le changement d'ère est perceptible depuis le retour aux affaires de Flavio Briatore en tant que conseiller exécutif.

La décision la plus marquante reste celle d'avoir mis un terme brutal au programme moteur de Viry-Châtillon pour se tourner vers une motorisation cliente fournie par Mercedes-Benz. C'est d'ailleurs cet accord technique qui avait favorisé le rapprochement et les discussions autour du rachat des parts détenues par Otro Capital.

Cette semaine, l'écurie qui aligne cette année Pierre Gasly et Franco Colapinto a par ailleurs annoncé en grande pompe la signature d'un partenariat majeur avec la marque de luxe Gucci. Celui-ci se traduira par un accord de sponsor titre visant à renommer l'écurie d'Enstone Gucci Racing Alpine Formula One Team et à lui offrir une toute nouvelle identité visuelle à partir de 2027.

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