Mercedes annonce une réorganisation technique de son écurie

Le directeur de l'ingénierie Aldo Costa va prendre du recul à partir de la saison prochaine, pour occuper un rôle de consultant. Après avoir passé de nombreuses années chez Ferrari, il avait rejoint la firme à l'étoile en 2011. Depuis, il a toujours été considéré comme l'un des architectes du succès de Mercedes, qui est entré dans une ère de domination en 2014 avec le passage à la motorisation turbo hybride.

Conséquence de ce retrait, l'actuel chef designer John Owen va prendre du galon et se retrouver à la tête du groupe d'ingénierie. Il sera sous la responsabilité du directeur technique James Allison, qui reste en place.

Aldo Costa n'est pas le seul à prendre de la distance avec ses fonctions, puisque ce sera également le cas de Mark Ellis. Ce dernier prendra une année sabbatique à partir de mi-2019. Passé chez BAR et Red Bull, le directeur de la performance cédera son poste d'ici la fin de l'année à Loïc Serra, jusqu'alors chef de la dynamique du véhicule.

"C'est une période significative pour notre équipe, et une grande opportunité", a commenté le directeur exécutif de l'écurie, Toto Wolff. "Nous avons dit à de nombreuses reprises que l'on ne pouvait pas geler une organisation qui réussit : c'est une structure dynamique et je suis fier que nous soyons capables de transmettre le témoin en douceur à la prochaine génération de leaders au sein de l'équipe."

"Nous avons discuté pendant des mois, à la fois avec Mark et Aldo, pour trouver comment mettre en place au mieux cette transition et donner les moyens à leurs successeurs. On ne pourrait pas avoir deux personnes plus différentes, mais ils ont tous les deux respecté cette différence et leur héritage résistera à l'épreuve du temps chez Mercedes." 

"Mark et Aldo ont tous les deux contribué à façonner le timing et la manière de changer les choses [auparavant], et l'avenir de l'équipe s'annonce brillant avec John, Loïc et tout notre staff technique qui travaille sous les ordres de James."