Mercedes retire son S-Duct pour la suite du week-end au Brésil

Mercedes est revenu à la version standard de son museau pour la suite du week-end brésilien à Interlagos, après avoir évalué l’impact de son concept de S-Duct lors de la séance de vendredi matin. 

L’équipe allemande a fait l’objet d’une intrigue technique dans le paddock de Sao Paulo, après avoir mis en piste les monoplaces de Lewis Hamilton et Nico Rosberg en EL1, dotées d’un système s’apparentant à un concept de S-Duct. Des essais ont été effectués sur les deux W06, en ouvrant et en fermant la sortie d’air dirigée vers le pilote. De la peinture flow-vis a également été largement utilisée durant le roulage pour étudier les flux d’air. 

Il est entendu que ce travail concernait l’évaluation aérodynamique pour le programme 2016. 

La Mercedes W06, dominatrice cette saison, n’utilisait pas de S-Duct, contrairement aux voitures alignées par Red Bull et McLaren, mais ce système pourrait faire son apparition l’année prochaine. Les tests effectués ce vendredi matin permettront de fournir des données précieuses en vue de la saison prochaine, alors que l’équipe de Brackley envisage de rehausser une partie du museau. 

Pour la deuxième séance d’essais libres à Interlagos, ainsi que pour la suite du week-end, le concept a été retiré des monoplaces Mercedes, qui ont retrouvé leur aspect habituel. 

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A propos de cet article
Séries Formule 1
Événement GP du Brésil
Circuit Autódromo José Carlos Pace
Pilotes Lewis Hamilton , Nico Rosberg
Équipes Mercedes
Type d'article Actualités
Tags aero, développement, flow-vis, s-duct, technique