Mercedes rit en F1 mais est à la peine en DTM

A l'inverse du championnat du monde de Formule 1, le DTM ne fait plus partie des priorités de la marque à l’étoile depuis déjà quelques saisons, même si Toto Wolff sera le premier à s’en défendre publiquement.

Réduisant son budget et son implication dans le championnat du supertourisme allemand où le constructeur affronte Audi et BMW, Mercedes-Benz est une nouvelle fois à la peine en piste, en ce début d’année, et ferme la marche en termes de performances pures.

Les résultats décevants de la manche d’ouverture de la saison laissent ainsi les troupes de Wolff sceptiques quant au fait qu’un retour rapide est possible sur la concurrence. Dommage pour les ex-F1 Paul du Resta et Vitaly Petrov, qui comptaient fort sur leur programme DTM pour relancer leurs carrières respectives.

« Au cours des jours ayant suivi l’ouverture de la saison, à Hockenheim, notre équipe a travaillé sans interruption », décrit le manager autrichien. « L’objectifs de ces efforts est d’améliorer significativement nos performances pour la seconde course, à Oschersleben ».

Mercedes assume sa part de responsabilité dans la situation actuelle et estime que son line-up sera en mesure de délivrer des résultats s’il dispose du bon matériel. Reste que comme en F1 -où la concurrence aura besoin de beaucoup de temps pour reprendre Mercedes-, le retard ne peut être compensé que progressivement.

« Nous savons que chacun de nos pilotes a ce qu’il faut pour décrocher des résultats de premier plan et des victoires en DTM », poursuit Wolff. « Nous devons maintenant leur donner les bons outils pour faire le travail, et leur permettre de de faire le nécessaire en piste. Nous savons que nous sommes bien en-deçà de la concurrence actuellement, mais ce déficit peut uniquement être rattrapé petit-à-petit. Tout espoir d’une amélioration significative à Oschersleben tient du domaine du rêve ».