La Mercedes W11 en piste à Silverstone

Après la présentation officielle de la Mercedes W11, la voici pour ses premiers tours de piste sur le circuit de Silverstone, à l'occasion du shakedown de la monoplace qui disputera la saison 2020 de F1 et qui sera pilotée par Valtteri Bottas et Lewis Hamilton.

La Mercedes W11 en piste à Silverstone

Après une présentation d'images 3D de la W11, Mercedes a comme de coutume pris la piste à Silverstone pour un roulage de vérification (limité à 100 km, avec des pneus Pirelli de démonstration) en conditions réelles. Valtteri Bottas a ainsi eu le privilège d'offrir à la nouvelle monoplace issue des usines de Brackley et Brixworth ses premiers tours de roue. 

Lire aussi :

Après six saisons et 12 titres mondiaux, la marque à l'étoile vise en 2020 la passe de sept pour la dernière campagne avant la révolution réglementaire de 2021. Sept, c'est également le nombre de couronnes mondiales que Lewis Hamilton, qui doit prendre le volant de la W11 dans la foulée de son équipier Finlandais, va viser pour tenter de rejoindre Michael Schumacher au palmarès.

Utilisez les flèches ci-dessous pour passer d'une photo à l'autre. Cet article sera mis à jour au fil de la journée.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
1/14

Photo de: Mercedes AMG

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
2/14

Photo de: Mercedes AMG

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
3/14

Photo de: Mercedes AMG

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
4/14

Photo de: Mercedes AMG

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
5/14

Photo de: Mercedes AMG

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
6/14

Photo de: Mercedes AMG

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
7/14

Photo de: Mercedes AMG

Toto Wolff, directeur exécutif Mercedes AMG F1
Toto Wolff, directeur exécutif Mercedes AMG F1
8/14

Photo de: Mercedes AMG

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W11
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W11
9/14

Photo de: Mercedes AMG

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W11
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W11
10/14

Photo de: Mercedes AMG

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W11
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W11
11/14

Photo de: Mercedes AMG

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W11
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W11
12/14

Photo de: Mercedes AMG

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
13/14

Photo de: Mercedes AMG

Valtteri Bottas, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W11, Toto Wolff, directeur exécutif Mercedes AMG F1
Valtteri Bottas, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W11, Toto Wolff, directeur exécutif Mercedes AMG F1
14/14

Photo de: Mercedes AMG

partages
commentaires
Vandoorne nommé pilote de réserve Mercedes

Article précédent

Vandoorne nommé pilote de réserve Mercedes

Article suivant

Les secrets des pontons ultra resserrés de la Mercedes W11

Les secrets des pontons ultra resserrés de la Mercedes W11
Charger les commentaires
Les notes du Grand Prix des États-Unis 2021 Prime

Les notes du Grand Prix des États-Unis 2021

Après le Grand Prix des États-Unis, dix-septième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Quand Briatore tendait un piège à Zanardi et Jordan Prime

Quand Briatore tendait un piège à Zanardi et Jordan

Alessandro Zanardi a bien cru qu'il allait pouvoir faire ses débuts à domicile au Grand Prix d'Italie 1991, mais il ne s'est pas rendu compte que Flavio Briatore était en train de lui tendre un piège.

Formule 1
23 oct. 2021
Denny Hulme, le plus méconnu des Champions du monde F1 Prime

Denny Hulme, le plus méconnu des Champions du monde F1

Le 22 octobre 1967, Denny Hulme était sacré, au nez et à la barbe des stars de l'époque. Retour sur la carrière du plus méconnu des Champions du monde de la discipline reine.

Formule 1
22 oct. 2021
Les dernières péripéties de l'unique équipe brésilienne de F1 Prime

Les dernières péripéties de l'unique équipe brésilienne de F1

Emerson Fittipaldi est surtout connu pour ses deux titres de Champion du monde de F1 et ses deux victoires aux 500 Miles d'Indianapolis. Mais le Brésilien a également enfilé la casquette de directeur d'équipe. L'ancien designer de l'écurie Fittipaldi, Tim Wright, revient sur une période marquée par des conflits internes, un financement limité et des résultats blancs en dépit d'un excellent casting.

Formule 1
21 oct. 2021
Les erreurs qui ont privé Williams du titre 1991 Prime

Les erreurs qui ont privé Williams du titre 1991

La saison 1991 représente l'une des plus grandes opportunités manquées de l'Histoire de Williams. Des problèmes techniques et des erreurs parfois grossières de Nigel Mansell ont aidé Ayrton Senna à décrocher la dernière de ses trois couronnes mondiales.

Formule 1
20 oct. 2021
Pourquoi l'expansion de McLaren contribue à sa renaissance en F1 Prime

Pourquoi l'expansion de McLaren contribue à sa renaissance en F1

Dans les années 1960 et 1970, McLaren jonglait avec des engagements en F1, en Endurance et à Indianapolis, tout en concevant des F3 et des F2. Aujourd'hui, l'équipe retrouve ses racines, se développe en IndyCar et en Extreme E tout en poursuivant sa renaissance en F1, tandis que la Formule E et le WEC sont à l'étude. Mais n'est-ce pas trop, trop tôt ? Stuart Codling en discute avec Zak Brown.

Formule 1
19 oct. 2021
Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP Prime

Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP

La saison 2009 de Formule 1 est célèbre pour avoir vu l'arrivée et le triomphe immédiat de Brawn GP sur les cendres de l'équipe Honda, avec la victoire dans les deux championnats à la clé, scellée il y a 12 ans jour pour jour à Interlagos.

Formule 1
18 oct. 2021
Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation Prime

Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation

Lewis Hamilton a répondu aux articles le disant "furieux" contre Mercedes après des échanges radio houleux lors du Grand Prix de Turquie. Une mise au point qui rappelle à quel point les extraits radio diffusés en F1 peuvent aussi bien éclairer que déformer une situation réelle.

Formule 1
14 oct. 2021