Les 19 F1 pilotées par Michele Alboreto

Dix-neuf ans après sa mort tragique lors d'essais avec Audi en Endurance, retour en images sur les Formule 1 pilotées par Michele Alboreto durant sa longue carrière en discipline reine, de 1981 à 1994.

Les 19 F1 pilotées par Michele Alboreto

Lire aussi :

Utilisez les flèches ci-dessous pour passer d'une photo à l'autre.

Tyrrell 010, à moteur Ford Cosworth (1981)
Tyrrell 010, à moteur Ford Cosworth (1981)
1/19

Photo de: LAT Images

Tyrrell 011, à moteur Ford Cosworth (1981-1983)
Tyrrell 011, à moteur Ford Cosworth (1981-1983)
2/19

Photo de: Ercole Colombo

Tyrrell 012, à moteur Ford Cosworth (1983)
Tyrrell 012, à moteur Ford Cosworth (1983)
3/19

Photo de: LAT Images

Ferrari 126C4 (1984)
Ferrari 126C4 (1984)
4/19

Photo de: LAT Images

Ferrari 156/85 (1985)
Ferrari 156/85 (1985)
5/19

Photo de: LAT Images

Ferrari F186 (1986)
Ferrari F186 (1986)
6/19

Photo de: LAT Images

Ferrari F187 (1987)
Ferrari F187 (1987)
7/19

Photo de: LAT Images

Ferrari F187/88C (1988)
Ferrari F187/88C (1988)
8/19

Photo de: Ercole Colombo

Tyrrell 017B, à moteur Ford Cosworth (1989)
Tyrrell 017B, à moteur Ford Cosworth (1989)
9/19

Photo de: LAT Images

Tyrrell 018, à moteur Ford Cosworth (1989)
Tyrrell 018, à moteur Ford Cosworth (1989)
10/19

Photo de: LAT Images

Lola LC89, à moteur Lamborghini (1989)
Lola LC89, à moteur Lamborghini (1989)
11/19

Photo de: LAT Images

Arrows A11B, à moteur Ford Cosworth (1990)
Arrows A11B, à moteur Ford Cosworth (1990)
12/19

Photo de: LAT Images

Footwork A11C, à moteur Porsche (1991)
Footwork A11C, à moteur Porsche (1991)
13/19

Photo de: LAT Images

Footwork FA12, à moteur Porsche (1991)
Footwork FA12, à moteur Porsche (1991)
14/19

Photo de: LAT Images

Footwork FA12C, à moteur Ford Cosworth (1991)
Footwork FA12C, à moteur Ford Cosworth (1991)
15/19

Photo de: LAT Images

Footwork FA13, à moteur Mugen-Honda (1992)
Footwork FA13, à moteur Mugen-Honda (1992)
16/19

Photo de: Ercole Colombo

Lola T93/30, à moteur Ferrari (1993)
Lola T93/30, à moteur Ferrari (1993)
17/19

Photo de: LAT Images

Minardi M193B, à moteur Ford Cosworth (1994)
Minardi M193B, à moteur Ford Cosworth (1994)
18/19

Photo de: LAT Images

Minardi M194, à moteur Ford Cosworth (1994)
Minardi M194, à moteur Ford Cosworth (1994)
19/19

Photo de: LAT Images

partages
commentaires
Brown : La F1 peut survivre sans Ferrari

Article précédent

Brown : La F1 peut survivre sans Ferrari

Article suivant

Briatore : Schumacher a quitté Benetton car c'était "trop facile"

Briatore : Schumacher a quitté Benetton car c'était "trop facile"
Charger les commentaires
Le "pas en arrière" qui sera bénéfique à la F1 Prime

Le "pas en arrière" qui sera bénéfique à la F1

Ses jours étant apparemment comptés, le MGU-H semble devoir être supprimé des futures règles moteur de la Formule 1, afin d'attirer de nouveaux constructeurs. Bien que cela puisse apparaître comme un changement de direction, les avantages pour les équipes et les fans pourraient faire de cette décision un choix judicieux.

Formule 1
24 sept. 2021
Pourquoi le duel 2021 pour le titre est encore loin du pire Prime

Pourquoi le duel 2021 pour le titre est encore loin du pire

La Formule 1 reprend ses droits pour le Grand Prix de Russie, deux semaines après le dernier épisode du combat entre Max Verstappen et Lewis Hamilton. Alors que les incidents de Silverstone et de Monza ont suscité la controverse, ils manquaient heureusement d'un élément qui, jusqu'à présent, sépare la lutte pour le titre de 2021 des pires exemples de batailles peu glorieuses...

Formule 1
23 sept. 2021
Comment la Formule 1 s'est rendue peu attrayante pour les nouvelles équipes Prime

Comment la Formule 1 s'est rendue peu attrayante pour les nouvelles équipes

Le plafonnement des budgets en Formule 1 a été présenté comme le sauveur de plusieurs équipes et a contribué à garantir leur viabilité pour les investisseurs. Mais il existe déjà un autre mécanisme qui a eu le même effet et qui dissuade fortement ceux qui ont les moyens de créer seuls une nouvelle équipe.

Formule 1
22 sept. 2021
Le défi colossal d'une écurie qui "mérite mieux" Prime

Le défi colossal d'une écurie qui "mérite mieux"

Qui mieux que le directeur technique d'Alfa Romeo pour décrire avec précision les enjeux majeurs auxquels est confrontée l'écurie pour préparer 2022 ? Motorsport.com s'est longuement entretenu avec Jan Monchaux.

Formule 1
20 sept. 2021
Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux Prime

Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux

Mick Schumacher n'est pas le seul "fils de" à avoir atteint la Formule 1, mais il y est parvenu en l'absence de son père ces dernières années. Pour Sebastian Vettel, Michael a été une idole d'enfance puis un mentor et désormais, l'Allemand joue le rôle de "grand frère" pour Mick. Que sait-on vraiment de la place qu'il occupe dans la progression du nouveau Schumacher ?

Formule 1
19 sept. 2021
L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier Prime

L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier

Le crash de Max Verstappen et Lewis Hamilton a fait les gros titres lors du Grand Prix d'Italie. Le Halo a permis au pilote Mercedes de ne pas être blessé, mais deux jours plus tôt, la Formule 1 avait déjà échappé au pire, cette fois-ci dans la voie des stands.

Formule 1
18 sept. 2021
Daniel Ricciardo, la transformation estivale Prime

Daniel Ricciardo, la transformation estivale

Entre les difficultés du printemps et sa victoire retentissante au Grand Prix d'Italie, Daniel Ricciardo s'est transformé d'une manière quasiment inattendue.

Formule 1
16 sept. 2021
Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001 Prime

Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001

En 2001, Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya et Fernando Alonso, ayant tous mis fin au règne de Michael Schumacher, ont fait leurs débuts en Formule 1. Le quatrième rookie de l'année, Enrique Bernoldi, n'a pas connu une carrière aussi heureuse.

Formule 1
15 sept. 2021