La modernisation du Hungaroring touche à sa fin

Budapest accueillera la 40e édition du Grand Prix de Hongrie de Formule 1 du 1er au 3 août prochains. Pour marquer l'événement, le Hungaroring a connu ces douze derniers mois une transformation spectaculaire.

Jeudi dernier, l'aboutissement de ce vaste chantier de rénovation a été dévoilé lors d'un événement réservé à la presse. Le bâtiment du paddock, vieillissant, tout comme le centre médias devenu obsolète, n'ont pas seulement été rénovés : ils ont été presque entièrement reconstruits. 

PDG du circuit, Zsolt Gyulay n'a pas caché sa fierté devant le résultat. Le paddock comme la tribune principale, située en face de la ligne de départ/arrivée, ont été entièrement repensés.

"L'objectif était de remplacer une infrastructure dépassée par un bâtiment moderne et fonctionnel, répondant à toutes les exigences professionnelles du sport automobile", a-t-il déclaré à l'édition , a déclaré Gyulay à motorsportol.hu.

Le nouveau bâtiment abrite désormais 40 garages (dont 36 pour les équipes et 4 pour les services techniques), un espace de restauration et VIP, des bureaux, une terrasse sur le toit ainsi qu'un nouveau local de stockage. Si les travaux ne seront totalement achevés qu'en avril 2026, et que le nouveau centre médias reste encore en construction, l'extérieur du bâtiment, lui, est d'ores et déjà terminé.

La nouvelle tribune du Hungaroring.

Photo de: Hungaroring

"Dès l'année prochaine, nous disposerons d'un bâtiment principal conforme à toutes les normes, non seulement pour les événements automobiles et sportifs, mais aussi pour les conférences et grands rassemblements", a ajouté Zsolt Gyulay. Il a toutefois précisé qu'"une partie du complexe n'est pas encore en service" car "seul l'extérieur est achevé pour l'instant".

Autres nouveautés : deux tunnels relient désormais le paddock à la tribune modernisée. Couverte, cette dernière peut accueillir 10 000 spectateurs et dispose également de cabines de commentaire modernisées.

Lors de l'inauguration, le secrétaire d'État hongrois aux Sports, Adam Schmidt, a souligné que le circuit et le Grand Prix de Hongrie "font désormais partie intégrante de l'histoire récente de notre pays. Ils sont arrivés dans le sillage du changement politique, et sont devenus au fil des décennies l'un des rendez-vous les plus appréciés de la Formule 1".

Adam Schmidt a également insisté sur l'importance économique de l'événement, qui a récemment attiré 300 000 spectateurs sur l'ensemble du week-end, dont 80% venus de l'étranger : "Le PIB généré par le Grand Prix dépasse les 26 milliards de forints (environ 64 millions d'euros). Et chaque forint investi par le gouvernement dans le Hungaroring a rapporté plus d'une fois et demie sa valeur à l'économie hongroise".

Initialement, le Grand Prix de Hongrie était assuré de rester au calendrier jusqu'en 2027. Mais un nouvel accord signé en 2023 a prolongé son contrat jusqu'en 2032 au minimum. Cette prolongation était conditionnée à la modernisation du site, dont les travaux ont démarré immédiatement après la signature.