Montagny - "Le risque zéro n'existe pas"

La gravité du drame touchant actuellement Michael Schumacher et sa famille suite à l’accident de ski dans la station de Méribel engendre un certain nombre de débats sur les chaines d’information en temps réel

La gravité du drame touchant actuellement Michael Schumacher et sa famille suite à l’accident de ski dans la station de Méribel engendre un certain nombre de débats sur les chaines d’information en temps réel.

Le ski hors-piste a fait déjà trois victimes en France cette semaine, et, si cette activité n’est nullement interdite dans l’Hexagone, elle représente évidemment des risques connus de tous les skieurs confirmés comme Michael Schumacher, qui évoluait avec son fils de 14 ans au moment de la tragédie.

Schumacher portait un casque. D’après le personnel du CHU de Grenoble, l’arrivée en vie à l’hôpital du Septuple Champion du Monde de F1, pour une intervention en urgence, est uniquement due au port de ce casque.

Franck Montagny, ancien pilote de F1 et consultant Canal +, regrette que Michael Schumacher ait fait du hors-piste, mais comprend qu’un sportif de haut niveau comme l’Allemand se place dans une telle situation.

C’est un sentiment mitigé, parce qu’on a envie de dire : "Pourquoi tu as fait ça ?" Et puis de l’autre côté on sait très bien pourquoi il le fait, donc on connait les risques au départ avant même qu’il ne descende. Mais après on est tous grands, on fait tous des choix dans la vie, et il y en a qui engendrent des risques, et le risque zéro n’existe pas”.

Le premier sentiment c’est la tristesse parce que ce ne sont jamais de bonnes nouvelles ces choses-là. Même si on est habitué à prendre des risques et qu’on aime le grand frisson, ce n’est le genre de nouvelles qu’on a envie d’entendre. Et puis c’est quelqu’un qui est très sportif et qui est vraiment battant, donc je suis plutôt optimiste et j’espère de tout cœur que ça va aller de mieux en mieux”, a-t-il déclaré au micro de RMC.

Michael Schumacher avait déjà eu un accident de moto durant l’interruption de sa carrière F1. Il s’était blessé au cou et mais s’était remis de sa chute, au point de pouvoir disputer trois saisons avec Mercedes entre 2010 et 2012.

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