Montoya : Verstappen n'a pas laissé assez de place à Hamilton

Invité de la toute nouvelle émission "This Week with Will Buxton" sur Motorsport.tv, Juan Pablo Montoya a livré son sentiment sur l'incident de Silverstone, renvoyant dos à dos Lewis Hamilton et Max Verstappen.

Consultant pour Motorsport.tv et invité de la toute première émission du nouveau show de notre plateforme animée par Will Buxton, "This Week with Will Buxton", Juan Pablo Montoya s'est penché en détail sur l'accrochage entre Lewis Hamilton et Max Verstappen. Le Colombien, ancien pilote pour Williams et McLaren en F1, estime pour sa part qu'il s'agit d'un incident de course, dans la mesure où, à son avis, les torts sont partagés sur la situation qui a conduit à l'incident.

"Pour être honnête, personnellement, je pense que c'était plus un incident de course qu'autre chose", a-t-il déclaré sur l'antenne de Motorsport.tv. "Lewis a un peu raté la corde, mais plus que ça, je pense que quand il a levé le pied et tourné, il a essayé de tourner avec pas mal de vitesse, la voiture a sous-viré et est partie large. Et je ne pense pas que Max lui ait laissé assez de place."

Lire aussi :

Si les commissaires de course du Grand Prix de Grande-Bretagne ont avant tout tenu compte du fait que Hamilton avait manqué la corde pour le juger "principalement" responsable de l'accrochage et lui infliger 10 secondes de pénalité, Montoya estime que la façon dont Verstappen a pris le virage ne laissait pas vraiment d'échappatoire. "Max a tourné assez brusquement, puis a fait une sorte de correction, et ensuite il y est retourné. Il a essayé de laisser de la place pour quelqu'un qui voulait lâcher et pas pour quelqu'un qui voulait rester là", a-t-il précisé.

"Vous savez, Max est un gars agressif", a-t-il ensuite ajouté. "Et je pense que d'habitude, c'est toujours Max qui attaque et la Mercedes qui est la plus rapide. Et cette fois-ci, je pense que tout va dans l'autre sens. Tout est inversé désormais, Max a une voiture plus rapide et Lewis... c'est génial de le voir à nouveau agressif, tenter le coup et prendre des risques. Et est-ce qu'il a essayé ? Oui. Est-ce qu'il était à hauteur ? Absolument."

"Vous savez, le moment où vous regardez la caméra embarquée et que l'on pense que Lewis lève le pied ? Il était à 100% à côté de lui. Je ne sais pas, on peut toujours dire : 'Oh oui, mais au moment du contact [Hamilton n'est plus autant à côté]...' Oui, quand ils se touchent, [car] Lewis essayait de s'en sortir, parce que Max n'a rien fait pour. Et je pense que si Max lui avait laissé un peu plus de place, il serait quand même resté en tête."

partages
commentaires
Palou : Verstappen et Hamilton ont "fait ce que j'aurais fait"

Article précédent

Palou : Verstappen et Hamilton ont "fait ce que j'aurais fait"

Article suivant

Mugello, Barcelone et le Paul Ricard élus circuits les plus durables

Mugello, Barcelone et le Paul Ricard élus circuits les plus durables
Charger les commentaires
Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin Prime

Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin

Lawrence Stroll est un homme qui aime obtenir ce qu'il veut. Et, en ce moment, ce qu'il veut par-dessus tout, c'est faire de son équipe de Formule 1, Aston Martin, des gagnants et des Champions du monde.

Formule 1
22 juil. 2021
Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis ! Prime

Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis !

Après un week-end bien chargé avec trois courses à Silverstone, quoi de mieux qu'une escale dans le studio londonien de Motorsport.tv ? Théo Pourchaire nous a fait le plaisir de nous rendre visite et s'est exprimé sans tabou sur un grand nombre de sujets, qu'il s'agisse de Formule 1, de Formule 2... ou de son permis de conduire !

FIA F2
21 juil. 2021
Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021

Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
19 juil. 2021
Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer Prime

Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer

Au Grand Prix de Grande-Bretagne, la Formule 1 a organisé ses premières qualifications sous la forme d'une course sprint. Il est difficile de tirer des conclusions après un seul essai mais nous trouvons déjà des points positifs et des zones à améliorer.

Formule 1
18 juil. 2021
La F1 de 2022 vue par les pilotes Prime

La F1 de 2022 vue par les pilotes

La présentation du modèle à l'échelle 1 mettant en lumière les changements pour la saison 2022 était avant tout un événement dédié aux spectateurs et fans de F1. Mais il a aussi intéressé les pilotes.

Formule 1
17 juil. 2021
Ce que le concept de 2022 nous apprend sur le futur de la F1 Prime

Ce que le concept de 2022 nous apprend sur le futur de la F1

Sur le circuit de Silverstone, théâtre du Grand Prix de Grande-Bretagne, la Formule 1 a dévoilé un modèle à l'échelle 1 d'une monoplace répondant à la réglementation de la saison 2022.

Formule 1
16 juil. 2021
Comment Schumacher a façonné l'équipement moderne des pilotes Prime

Comment Schumacher a façonné l'équipement moderne des pilotes

Vous vous méprenez si vous pensez que les avancées technologiques en Formule 1 se sont limitées aux voitures ces dernières années. Ce n'est pas seulement ce dans quoi les pilotes s'assoient qui évolue, mais aussi ce qu'ils portent.

Formule 1
14 juil. 2021
Pourquoi Russell est bien plus qu'un spécialiste des qualifications Prime

Pourquoi Russell est bien plus qu'un spécialiste des qualifications

Oubliez le surnom ridicule de "Monsieur Samedi". George Russell ne se contente pas de statistiques de qualifications impressionnantes. Ce jeune talent très complet est en train de sortir Williams du marasme alors qu'il envisage un avenir chez Mercedes, explique Luke Smith.

Formule 1
13 juil. 2021