Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Aprilia et Yamaha auront une wild-card à Jerez

MotoGP
GP d'Espagne
Aprilia et Yamaha auront une wild-card à Jerez

Le programme du Rallye des Îles Canaries 2026 : spéciales, horaires, engagés

WRC
Rallye des îles Canaries
Le programme du Rallye des Îles Canaries 2026 : spéciales, horaires, engagés

Norris primé pour son titre F1 2025, McLaren et Márquez bredouilles

Formule 1
Norris primé pour son titre F1 2025, McLaren et Márquez bredouilles

Les modifications des règles F1 2026 pour Miami sont-elles suffisantes ?

Formule 1
Les modifications des règles F1 2026 pour Miami sont-elles suffisantes ?

Jorge Martín veut faire comme si ses podiums "n'étaient pas arrivés"

MotoGP
Jorge Martín veut faire comme si ses podiums "n'étaient pas arrivés"

Voici les changements décidés par la F1 pour le règlement 2026

Formule 1
Voici les changements décidés par la F1 pour le règlement 2026

Alpine démarre sa dernière saison au pied du podium mais déplore des "erreurs"

WEC
6 Heures d'Imola
Alpine démarre sa dernière saison au pied du podium mais déplore des "erreurs"

Dépassements artificiels et années 1980 : les arguments de la F1 tiennent-ils la route ?

Formule 1
Dépassements artificiels et années 1980 : les arguments de la F1 tiennent-ils la route ?

Monza vers un nouveau contrat de cinq ans avec la F1

Les organisateurs du Grand Prix d'Italie se rapprochent d'un nouvel accord qui maintiendrait la course au calendrier jusqu'en 2024, ayant établi des termes financiers avec les dirigeants de la Formule 1.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Le Grand Prix d'Italie 2019 est le dernier selon les termes du contrat actuel, et l'on craignait que le manque de budget empêche la signature d'un nouveau contrat avec Liberty Media. Ce n'est que récemment que l'ACI, fédération italienne du sport automobile, a fait savoir qu'elle avait un besoin urgent de 60 millions d'euros pour rénover le circuit avant le centenaire de Monza en 2022.

Lire aussi :

Cependant, la situation semble mieux se présenter désormais, et l'ACI a publié un communiqué indiquant qu'un nouveau contrat de cinq ans était proche : "L'ACI et la Formule 1 ont trouvé un accord général quant aux aspects économiques du contrat de collaboration pour le Grand Prix d'Italie à Monza pour la prochaine période de cinq ans, 2020-2024."

"Le conseil général de l'Automobile Club d'Italie a par conséquent donné mandat à son président Angelo Sticchi Damiani pour continuer les négociations avec la Formule 1 sur tous les aspects techniques et commerciaux relatifs au partenariat, afin de signer prochainement le contrat pour rendre la collaboration pleinement opérationnelle."

Lire aussi :

Pendant ce temps, Silverstone a démenti des articles de presse selon lesquels le circuit anglais aurait signé un nouveau contrat pour accueillir le Grand Prix de Grande-Bretagne jusqu'en 2022. Comme le contrat actuel de Monza, celui de Silverstone expire à la fin de l'année, après l'activation d'une clause lui permettant d'y mettre un terme prématuré, en raison de frais d'inscription au calendrier de plus en plus conséquents. Silverstone s'est montré clair sur le fait que le site britannique ne risquera pas la faillite pour accueillir la F1, et malgré de longues négociations, aucun accord n'a été trouvé pour l'instant.

Répondant aux rumeurs par un tweet, Silverstone a fait savoir : "Malheureusement, des informations infondées circulent ce matin concernant un nouvel accord pour le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone. À ce jour, nous pouvons confirmer que nous n'avons pas signé de nouveau contrat, bien que les discussions progressent."

 

Article précédent Zandvoort en lice pour remplacer Barcelone en 2020
Article suivant Pour Wolff, les 4 doublés de Mercedes sont "flatteurs"

Meilleurs commentaires