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Le point sur l'utilisation des composants moteur à mi-saison

Le cap de la mi-saison a été franchi au soir du Grand Prix de Grande-Bretagne, remporté par Lewis Hamilton, ce qui a permis au Britannique de revenir à un point de Sebastian Vettel au championnat. 

Les composants moteur après Silverstone

L'une des nombreuses clés qui pourraient faire la décision dans la lutte pour le titre se situe certainement dans l'utilisation des composants alloués pour les unités de puissance. Chaque pilote doit utiliser au maximum quatre exemplaires de chaque composant tout au long de l'année. Toute utilisation d'une cinquième pièce entraîne sinon une pénalité de dix places sur la grille de départ. 

Le point après Silverstone

Pilote Équipe
Moteur
ICE
TC
MGU-H
MGU-K
ES
CE
 Lewis Hamilton
3
3
3
3
2
2
 Valtteri Bottas
3
3
3
3
2
2
 Daniel Ricciardo
4
4
5
3
2
2
 Max Verstappen
3
3
4
2
2
2
 Sebastian Vettel
3
4
3
2
2
2
 Kimi Räikkönen
2
3
2
2
2
2
 Sergio Perez
2
2
2
2
2
2
 Esteban Ocon
2
2
2
2
2
2
 Felipe Massa
2
2
2
2
2
2
 Lance Stroll
2
2
2
2
1
2
 Fernando Alonso
6
8
8
6
4
4
 Stoffel Vandoorne
4
7
7
4
5
5
 Daniil Kvyat
3
3
4
2
3
3
 Carlos Sainz
3
3
4
3
2
3
 Romain Grosjean
3
4
3
3
2
2
 Kevin Magnussen
3
4
3
3
2
2
 Nico Hulkenberg
3
3
4
3
3
3
 Jolyon Palmer
3
4
4
2
3
3
 Marcus Ericsson
3
3
3
3
2
2
 Pascal Wehrlein
3
3
3
3
2
3

ICE : moteur à combustion interne ; TC : turbo ; MGU-K : récupération d'énergie cinétique ; MGU-H : récupération d'énergie par la chaleur ; ES : stockage d'énergie ; CE : électronique. 

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