Nicolas Prost, l'homme de l'ombre de Lotus

Cette saison, Nicolas Prost occupe le poste de pilote de simulateur au sein de l'équipe Lotus

Cette saison, Nicolas Prost occupe le poste de pilote de simulateur au sein de l'équipe Lotus. Le nouvel outil du team d'Enstone est tout neuf, mais fait partie intégrante de la stratégie de développement des monoplaces 2013 et 2014, et ce sont de grosses responsabilités qui sont confiées au Français. ToileF1 s'est assis avec le fils du Professeur pour parler de son rôle et lui demander si le fait d'avoir pris le volant d'une F1 est nécessaire pour mener à bien un bon programme de simulation. “Je crois que ce serait impossible sans” !, affirme Nicolas, sans hésitation. “Il serait très dangereux de faire ça, car si vous ne pouvez pas dire quelle est la différence entre la simulation et la réalité, vous pouvez donner une mauvaise direction. Il faut comprendre ce qui est bon ou pas. C’était donc très important de piloter la voiture et de continuer aussi cette année. Il faut revenir en piste pour se rafraîchir les idées. Nous avons abattu du travail et maintenant le travail de 2013 commence très tôt”. En dépit d'un line-up de pilotes important (avec Valsecchi et d'Ambrosio également disponibles), c'est à Prost que reviennent les responsabilités liées au simulateur.

Pour le moment, je prends en charge tout le travail lié au simulateur. Ce n’est pas un problème de faire le travail de 2013 une semaine, et du boulot sur 2014 la suivante. La dernière fois que je suis monté dedans, nous avons travaillé sur 2013, puis sur d’autres choses”, nous expliquait ainsi le Français avant les deux premiers Grand Prix. De nouvelles journées de simulateur attendentProst à Enstone. “Il y a les personnes qui s’occupent du simulateur, et différentes personnes dans l’équipe travaillant sur 2013 et 2014. Les gens derrière moi peuvent être différents mais au final, pour moi, il s’agit de piloter la voiture, et de donner mon retour. Donc au final, ce n’est pas un problème de faire les deux programmes en même temps”.

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